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第一章 工程概况
一、基本情况
本工程为北仓道（京津公路至京山铁路）道路工程，是天津市第二批利用世界银行贷款项目中“天津市城市发展与环境—排水项目”的一部分。本标段西起京津
公路，东至京山铁路，是一条东西向的主干道，工程修筑长度 2442 米。工程范围包括道路工程、给水管道工程、燃气工程、中水工程、路灯工程、绿化工程、交通工程等。
建设单位：天津市市政工程建设有限公司
监理单位：天津市路驰工程建设监理有限公司
施工单位：天津第六市政公路工程有限公司
设计单位：天津市政工程设计研究院
道路部分： 本工程西起京津路 K0+，东起北仓道地道西侧引路起点K2+，道路全长约 2442 米。全线道路按 40 米宽度实施。道路车行道面积89349m2，人行道面积 15913 m2。道路沿线依次与果园东路、高峰路、规划路二、朝
阳路及享晨路平交，除果园东路和高峰路按规划实现路口外，其余均与现状道路顺
接。北仓道与规划朝阳路路口，按朝阳路近期实施方案相接。
1、道路横断面设计
米（人行道） + 米（车行道） +2 米（中央绿化带） + 米（车行道） +
米（人行道）总宽度
40 米，车行道横坡为双向
%；人行道横坡为单向 %。
设计道路
中线
人
车
中
车
人
行
行
央
行
行
道
道
分
道
道
隔
带
1％
15％
15 ％
1％
2m
40m
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2、道路路面结构
（ 1）车行道结构层由下至上依次为 12%石灰土、 12：40：48 石灰粉煤灰土、 6：
14：80 石灰粉煤灰碎石、沥青下封层、 AC-25 粗粒式沥青混凝土、 AC-13 细粒式沥
青混凝土，车行道路面结构图如下：
细粒式沥青混凝土（ ）
粗粒式沥青混凝土（ ）
沥青下封层
石灰粉煤灰碎石（ 6：14：80）
石灰粉煤灰土（ 12：40：48）
石灰土（ 12%）
车行道路面结构图
（ 2）人行道结构
10%灰土、 12%灰土、砂垫层、彩色花砖。人行道结构层如下：
彩色花砖
砂垫层
石灰土（ 12%）
石灰土（ 10%）
人行道路面结构图
3、道路技术标准
1）道路等级：城市主干道，红线宽度 40 米
2）设计车速： V=50 km/h
3）荷载标准：路面计算轴载为 BZZ-100KN
4）设计年限：沥青混凝土路面设计年限 15 年
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5）道路横坡：车行道为双向 %；人行道为单向 %。
管道工程部分 ：给水管道工程、燃气工程、中水工程。
各类管道平面位置及深度见附表
给水管道工程：本工程在北仓道（京津路 ~京山铁路）上配套铺设 DN600，DN300
给水管，以满足供水需要， DN600给水管道位于北侧距路中 米，北侧 DN300给
水管道位于距路中 15 米，南侧 DN300给水管道距路中 18 米。管材采用水泥砂浆胶
圈接口的球墨铸铁管或钢管。给水管道埋深在 ~ 。
燃气管道工程：本工程新建 DN600接京津路原有 DN600中压天然气管道预留甩
口，沿北仓道铺设至朝阳路与朝阳路新建 DN700中压管道相接，再接 DN300中压管
道沿北仓道铺设至京山铁路，部分路段为中、低压管道同槽铺设，中、低压管道沿
途预留支线及甩口，朝阳路新建一段 DN400次高压天然气管道。燃气管道位于道路
南侧距路中 13 米。本工程次高压天然气管道采用无缝钢管，材质为 20#。中、低压
采用螺旋双面埋弧焊接钢管，材质为 Q235B，管道均为焊接连接。燃气管道埋深在
~。
中水管道工程：本工程在北仓道（京津路 ~京山铁路）铺设一条 dn40