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汽车维修返修管理制度
1、厂内返修定义：维修班组确认完工但未交付顾客前的，对工单确定维修部位进行的第二次或更多次施工处理。
2、厂内返修的判定：由质检或总质检判定。
3、厂内返修的处罚：根据公司实际情况，将处罚分为A、B、C三类。
A类 属非技术难度，因工作责任心不强、服务意识不足，应开厂内返修单，在厂内返修公告栏内公告。
B类 属工作责任不足、服务意识不强，会导致维修质量、维修时间、维修费用过高而引起CS下降，应开厂内返修单，并对该班组罚款每次30元。
C类 属团队意识不强、诚信度不够、影响面较大，应开具厂内返修单，并罚款每次50元。
4、处罚承担比例：
（1）班组长+操作者=20%+80%
（2）当班组长与操作者同属一人时承担100%责任。
5、返修通报：内/外返修由总质检及时通报。内部返修当日通报，外部返修在返修完工后通报。
6、返修汇总分析：由总质检和车间主任根据每月返修记录档案进行返修原因分析，并且有针对性提出改进措施和实施改进措施，保证维修质量持续和稳步提高。
A类
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（1）车辆维修时未安装三件套（前台未使用的由前台负责）
（2）修理工具、抹布等杂物遗留在车内。
（3）修理时，需移开车主物品的，完工后未作还原。
（4）班组未自检，工单、报修呈批书等单据，未按规定签名。
（5）油水液面未按规定加注。
（6）电池头松动，清洁不干净。
（7）保养后或更换四门后，四门润滑不良。
（8）非修理音响、空调的，在施工中使用音响、空调。
（9）修理后，内饰、座位、方向盘、变速杆、钥匙、各类油尺拉手、门拉手等部门有油污并未处理。
（10）保养或换“5油3水”后，有油迹水渍沾污车辆部件上未作清理，转向限位胶未打黄油，车内功能开关不良，而未作书面提醒。
（11）更换破碎的玻璃后，碎玻璃未清除干净。
（12）抛光打腊后，未作有效清洁，腊粉飞溅到其它部位，打腊后，雨刮及大灯喷水嘴不导通。
（13）烤漆时，油漆飞溅到其它未作业部门，且未作有效清理。烤漆漆施工后，抛光不全，部门位置效果明显不良。
B类
（1）少报、少做维修项目和漏装零部件；漏报、误报呈批书维修项目或零件；
（2）班组作业前，未对车身破损登记检验造成争执的。（班组作业前，应对维修车辆作动工前的环检，并核对前台环检单内容）
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（3）保养后，有故障灯亮（未上报主管）或保养灯未归零，灯光不全或接触不良（可用手拍亮的），更换大灯后光照位置偏差过大，轮胎气压不符合厂家规定，雨刮工作不良（刮不干净、不喷水、异响、失效）。
（4）做二级保养以上时，各风管、水管卡安装不到位。
（5）空调维修后