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第十二章 汽车转向系统
1. 转向系可按转向能源的不同分为〔 〕 和〔 〕 两大类。
2. 机械式转向系由〔 〕 、 〔 〕和〔 〕 三大局部组成。
3. 转向系的作用是〔 〕 。
4. 循环球式转向器中一般有两级传动副，第一级是〔 〕 传动副，第二级是〔 〕 或〔 〕 传动副。
5. 齿轮齿条式转向器传动副的主动件是〔 〕 ，从动件是〔 〕 。
6. 蜗杆曲柄指销式转向器传动副的主动件是〔 〕 ，从动件是装在摇臂轴曲柄端部的〔 〕 。
7. 按传能介质的不同，转向传力装置分为〔 〕 和〔 〕 两种。
8. 与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括〔 〕 、〔 〕 、〔 〕 和 〔 〕。
9. 在转向传动机构中，为了防止运动干预，各个横纵拉杆均采用〔 〕进展连接。
10. 液压式动力转向系中，转向加力装置由〔 〕 、〔 〕 、〔 〕 和〔 〕 组成。
11. 液压转向传力装置有〔 〕 和〔 〕 两种。
12. 动力转向器由〔 〕 、〔 〕 和〔 〕 等三局部组成。
二、选择题
1. 在动力转向系中，转向所需的能源来源于( )。
A．驾驶员的体能 B．发动机动力 C．A，B均有 D．A，B均没有
2. 循环球式转向器中的转向螺母可以( )。
A．转动 B．轴向移动 c．A，B均可 D．A，B均不可
3. 设转向系的角传动比为iw,转向器的角传动比为iw1，转向传动机构的角传比为iw2，那么下式正确的为( )。
A．iw=iw1＋iw2 B．iw=iwl×iw2 C．iw =iw1-iw2 D．iw=iwl/iw2
4. 转弯半径是指由转向中心到( )。
A．内转向轮与地面接触点间的距离 B．外转向轮与地面接触点间的距离
C．内转向轮之间的距离 D．外转向轮之间的距离
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5. 转向梯形理想表达式中的B是指( )。
A．轮距 B．两侧主销轴线与地面相交点间的距离
c．转向横拉杆的长度 D．轴距
6. 采用齿轮、齿条式转向器时，不需( )，所以构造简单。
A．转向节臂 B．转向摇臂 c．转向直拉杆 D．转向横拉杆
1. 可逆式转向器的自动回正能力稍逊于极限可逆式转向器。( )
2. 循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件，又是第二级传动副的从动件。( )
3. 循环球式转向器中的螺杆-螺母传动副的螺纹是直接接触的。( )
4. 转向横拉杆体两端螺纹的旋向一般均为右旋。( )
5. 汽车转向时，内转向轮的偏转角应当小于外转向轮的偏转角。。( )
6. 汽车的转弯半径越小，那么汽车的转向机动性能越好。( )
7. 汽车