文档介绍：总则山西xx 能源焦化有限公司新建1#焦炉为 TDL4350 D 型单热捣固式焦炉, 年产全焦 35万吨, 为第一座焦炉开工, 所有设施均新建, 没有烘炉煤气源, 因此采用固体——液体燃料、炭化室带封墙方式烘炉。焦炉烘炉温度达到约 950~1000 ℃时, 进行焦炉的开工工作。首先需先扒除部分炭化室封墙、火床,装入第一批煤,产生的荒煤气送入煤气净化车间,启动鼓风机,净化后煤气返回焦炉,转入正常加热。因为开工投产过程时间紧迫,煤气流程长,涉及面较广,容不得半点疏忽和遗漏。这就要求备煤、炼焦、煤气净化、公用设施等系统开工前必须仔细检查,及时发现存在的问题并加以解决。试生产和开工期间需要各系统协调配合,共同努力,确保整个工程按期、保质、一次开工成功,顺利地使焦炉过渡到生产状态。现将炼焦系统开工详述如下。一、开工准备焦炉烘炉温度达到约 800 ℃时,将烘炉自动测温设备拆除,采用高温计测温, 炉温升到约 1000 ℃则进行焦炉开工工作。其主要内容包括焦炉车辆单机试运转,扒除第一批封墙及内部火床,焦炉车辆联合试车,第一批炭化室装煤,联通集气管, 吸气管,启动煤气鼓风机,煤气返回焦炉后转为正常加热,连续扒除余炉号封墙及内部火床、继续装煤,初次出焦等几个部分。开工操作程序如下所示: 拆除烘炉自动测温设备↓装煤前 3 天集气管喷洒热清水↓焦炉车辆单机试运转完毕↓扒第一批封墙、火床↓焦炉车辆联合试运转( 3孔) ↓装煤前 1 小时向集气管、吸气管通蒸汽↓第一批炉号装煤↓联通集气管、吸气管↓启动煤气鼓风机↓转正常加热↓拆除烘炉风、油管道↓扒第二批封墙、火床↓第二批装煤↓首次出焦本方案适用于焦炉系统的开工,不包括其它车间的开工,与备煤、净化的主要接点及要求如下: (1 )炼焦与备煤以煤塔放煤漏嘴为界,煤塔漏嘴及其以下由炼焦负责。( 2 )吸煤气管以焦炉前 Dg1400 阀门(阀门由炼焦车间负责)为界,回炉煤气管以煤塔处回炉煤气管上的放散管为界,通往焦炉的一侧由炼焦车间负责开工,而另一侧由煤气净化车间负责开工。( 3 )吸煤气管阀门前应设开工用放散管及氨水回流管(此处属于外部管道) 。(4 )启动鼓风机时,必须防止集气管出现负压,以保证安全。(5) 基于此次为第一座焦炉开工, 为此煤气净化等有关车间更加需要作出周密有效的开工方案并严格落实,保证开工时由焦炉产生的煤气能在 2 小时以内返回焦炉( 这个时间是指从打开 Dg1400 阀门向净化车间送煤气开始至从焦炉地下室取样试验合格为止的一段时间),进行正常加热,否则会影响焦炉的正常开工。 1 、焦炉开工必须具备的条件 外部条件(1 )备煤系统联合试运转完全合格, 达到随时可以向煤塔送煤的条件。( 2 )煤气净化系统检查验收合格, 达到随时可以接受荒煤气并进行正常冷却、净化并将净化后的煤气送回焦炉进行加热。净化车间向焦炉送氨水的循环氨水系统已在正常运转。( 3 )公用设施即水、电、蒸汽、压缩空气等系统已处于正常工作状态。(4 )运焦、筛焦及贮焦系统已能正常运行。(5 )车间有关生产岗位上的电讯、仪表及有关网络系统均已接通。( 6) 开工方案已经批准, 开工实施计划已定, 开工人员组织及有关配合已经落实,岗位工人具备上岗资格。(7 )抢修、救护、安全保卫、消防、卫生等组织完善。 内部条件( 1) 与焦炉有关的附属设施( 包括管路及固定设备) 已检查验收合格并能正常运转。(2 )焦炉有关车辆及运转设备( 包括交换系统等) 已经试运合格。(3 )开工前焦炉必须完成的热态工程项目已经全部完工, 以保证装煤生产时相应部位的严密性。(4 )炉门的运输及吊装方案已经确定。(5 )开工指挥及各岗位操作人员已经熟练掌握了开工方案( 即各自的职责及操作要求)。(6 )开工时需要的临时设施及工具材料已经准备齐全。(7 )焦炉火道的温度已经达到 950~1000 ℃。( 8 )在焦炉开工时, 焦炉车辆上的消烟、除尘设施可以暂不使用。 2 、焦炉有关设备及设施的试运转 焦炉车辆的试运转焦炉车辆( 捣固机、拦焦机、熄焦车) 在开工前必须进行单体及联合试运转并检查验收合格。 捣固机及拦焦机走行部分: 在焦炉两侧临时走台拆除后, 沿焦炉全程往复运行 5 次以上, 直到合格为止。在试运行检查摩电滑块与摩电道的接触是否平稳,停车时刹车机构是否灵敏好用,对拦焦机而言, 还要检查安全挡的位置及标高是否合格。空压机:安装合格后要进行 48 小时以上的试运转。启门机构:在炉门架上试验取放炉门操作,检验启门机构是否好用。推焦杆:在炉端台处设置的推焦杆试验台上进行试推焦操作,检查推焦杆的牙板与牙轮的咬合是否合适,推焦杆的运行是否平衡,推焦杆头部进入炭化室时的中心与推至全程处的中心偏差, 操作电闸与极限开关的灵敏性, 推