灰土挤密桩在湿陷性黄土地区客运专线梁场地基处理中的应用.pdf

文档介绍：年 月第 期 城 市道 桥 与 防 洪 管理施工
灰土挤密桩在湿陷性黄土地区客运专线
梁场地 基处理 中的应用
康 艳 飞
中铁 十七局 集 团有 限公 司 ，山西 太原
摘 要 ：郑州至 西安铁路 客运专线是 我 国也 是世界上 首次在 黄土地 区修 建的第 一条时速 的无砟 轨道客运 专线 。黄 土湿陷
性 是该线 遇到 的主要特殊工 程地质 问题 。如何做 好基底 的处理工作 关系到 整个工程 的施工质量 。基 于此 ，该 文主要结合 实例对湿
陷性黄 土地区路 基地基 中的灰土挤 密桩 的应 用进行 了探讨 。
关键词 ：灰土挤密 桩 ；湿 陷性黄土 ；地基处 理 ；加 固 ；承载 力
中图分 类号 ：． 文献标 识码 ： 文章编号 ：———
力 ，桩体强度高 、模量大 。实践表 明，处理后的地基
概 述
浸水或加载都不会产生明显 的压缩变形。
郑西客运专线灞河特大桥在 左侧 由于桩体及桩间土均得到 了有效加 固 ，复
设临潼制梁场 。场地内的黄土状土具有湿陷性 ，湿 合黄土地基 的整体 刚度较均匀 。
陷性 黄土 的分 布深度 为 ．～．，湿 陷系数
灰 土挤密桩 的设计
最小 ．，最大 ．，平均值 ．，自重湿 陷系
数 最 小 值 ．，最 大 ．，平 均 值 ．，属 客运专线梁场重要结构物较多 ，主要有制梁 台
轻微 ～Ⅱ中等 非 自重湿 陷性黄 土场地 ，承载 座 、存梁 台座 、门吊～轨道 基础 、轮轨式
力 特 征值 。 提梁机轨道基础等。该部分重要结构物直
场地 内地下水属于潜水类型