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龙华二线拓展区向荣路（新区大道—民塘路）
照明工程监理规划
编制人
审批人
深圳京圳建设监理公司
2014年5月
目录
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一、工程项目概况
二、监理工作范围
三、监理工作内容
四、监理工作目标
五、监理工作依据
六、电气专业监理人员职责
七、工程质量控制
八、工程进度控制
九、工程投资控制
十、监理工作方法及措施
十一、监理工作制度

一、工程项目概况
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建设单位：深圳市龙华新区建设管理服务中心
设计单位：中国市政工程中南设计研究总院有限公司
施工单位：深圳市工务建设工程有限公司
监理单位：深圳京圳建设监理公司
1、工程概况：
⑴道路照明设计单位标准：机动车道：，。
⑵照明设备（灯具及灯杆）：本工程项目照明工程采用发光效率高、损耗低、寿命长的LED灯，并配以重量轻、强度高、防尘、防水、耐腐蚀灯具，灯具防护等级不低于IP65。灯杆内外采用热镀锌防腐后表面再进行静电喷塑，防腐蚀年限不少于30年，并能抵抗45m/秒风速。灯杆接线盒有防盗措施。路灯基础由供货厂家核实后安装。
⑶路灯布置方式：在机动车道南侧机非分隔带内设置路灯照明，照明光源采用LED灯（高低臂路灯），灯具双侧对称布置，杆高10m，臂长1m，灯泡功率为（113+60）W，间距34m左右，灯具安装仰角5。。
⑷照明供配电：
①本工程项目照明电源在向荣路桩号K0+208处设置路灯箱变，箱变采用SC11—50kVA专用10/，箱变采用10kV环网供电方式，平时可开环运行，环网柜位置由供电部门确定，环网柜进线电源待路灯建设部门用电申请经供电局批准后确定走向。每座箱式变电站出线回路16回以上，其中景观、公交站台、监控等预留约30%容量。箱变供电半径800m左右。
②路灯干线电缆采用VV—，4*25+1*16mm2,穿PVCΦ70管保护，过机动车道时改穿Φ70热浸塑钢管，，电缆过路和转角时增设照明接线井，路灯支线采用铜芯塑料护套线BVV—3*，在灯杆内敷设。
⑸路灯控制与节能：
①道路照明采用手控与自动相结合的控制方式。
②车行道为全夜灯，人行道照明为半夜灯。
③路灯箱采用节能型干式变压器。
④LED灯具要求整灯光效不低于90lm/w，灯具光衰，连续亮灯3000h不大于4%；累计亮灯时间30000小时，不大于30%。LED灯具采用后半夜自动降功率运行的灯具，灯具点亮一定时间后自动降低LED模块驱动电流，使LED灯具降功率运行，同时灯具输出光通量大于50%全功率光通量。LED灯要求使用单颗功率1W以上芯片。
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⑤,符合《城市道路照明设计单位标准》CJJ45—2006及《深圳市龙华二线拓展区市政工程专业设计单位标准》中关于次干道照明功率密度节能标准。
⑸防雷及接地
①道路照明配电系统接地型式采用TN—S系统。箱式变电站变压器中心点处设工作接地电阻不大于4欧，并在箱变处总等点位连接。将PE干线、接地干线、箱式外漏可导电部分、金属围栏等可靠连接。灯杆保护接地利用路灯基础做接地极，并和PE线可靠连接形成可靠的重复接地，其中线路首端、末端以及分支处的路灯灯杆，其接地装置接地电阻（断开PE线测量）不大于10欧；其它场所的路灯灯杆接地电