文档介绍：情侣北路(南段)白埔路市政工程施工组织设计 6 第一章第一章总体总体概述概述:施工程序总体设想及施工段的划分:施工程序总体设想及施工段的划分第一节第一节编制依据和编制原则编制依据和编制原则 1 1 编制依据编制依据 珠海情侣北路( 南段) 白埔路市政工程承包合同。 投标书中技术标部分。 相关部门颁布的现行《设计规范》、《施工规范》及其他相关文件。 本企业管理水平、技术装备及类似工程施工经验。 2 2 编制原则编制原则 按照施工承包合同的各项条款要求,实质性响应业主的要求。 坚持在实事求是的基础上力求技术先进、经济适用的原则。 根据工程实际情况,围绕工程重点,周密部署,合理安排施工顺序。 坚持过程控制, 施工全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理,灵活实施动静结合的管理原则。 实施项目法管理, 通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、营地、时间与空间条件的优化处置, 实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。第二节第二节工程概况工程概况 1 1 工程概况工程概况珠海情侣北路( 南段) 白埔路市政工程,位于广东省珠海市唐家湾,连接珠海港湾道和情侣北路(南), 属城市次干道工程, 是珠海一条重要的旅游景观大道。道路起点桩号为 AK0+000 ~ AK0+, 全长 。该工程的建成不仅起到了城市次干道的交通功能作用, 为整个珠海北区创造优美的环境,有着良好的经济效益和社会效益。工程内容包括路基、路面、箱涵、管道、交通设施、道路照明、通信, 情侣北路(南段)白埔路市政工程施工组织设计 7 还包括电力、电信工程、路侧平石、人行道块及绿化工程等。技术标准: 该工程道路等级为城市次干道, 路幅宽度 24m, 主要技术标准如下: 序号项目单位技术标准实际采用值 1 道路等级城市次干道城市次干道 2 计算行车速度 K m/h 40 40 3 荷载标准 BZZ-100 BZZ-100 4 圆曲线最小长度 m 35无 5 平曲线最小长度 m 70无 6 缓和曲线最小长度 m 35无 7 不设超高平曲线最小半径 m 300 8 最大纵坡推荐值%6 9 竖曲线最小长度 m 35 58 10 路面类型沥青混凝土 11 地震动参数 g (基本烈度) m (VII) (VII) 12 路拱正常坡度%1~22 13 路面设计合理使用年限 15 15 14 采用坐标系统珠海新坐标系 15 采用高程系统黄海高程系统路面结构形式: 该工程全路段机动车道均采用沥青混凝土柔性路面, 路面结构组成如下: 4cmA 级 70 号改性沥青混凝土 AC-13 ; 洒布乳化沥青 PC-3 ~ ; 8cmA 级 70 号改性沥青混凝土 AC-20 ; 情侣北路(南段)白埔路市政工程施工组织设计 8 机械喷洒中凝液体石油沥青 AL(M) -1 透层油 - 2; 30cm 厚的 6% 水泥稳定级配碎石; 20cm 厚的 4% 水泥稳定石屑; 压实路基( 土基模数 E 不小于 30MPa) ; 该工程全路段人行道和非机动车道路面结构组成如下: 5cm 厚人行步道道砖; 3cm1:3 水泥砂浆找平层; 15cm 厚 4% 水泥稳定石屑; 4cm 改性沥青混凝土 AC-13 ; 压实路基( 土基模数 E 不小于 30MPa) ; 2 2 水文地质及气象概况水文地质及气象概况⑴该工程道路沿线地下水丰富, 水位稍低。地下水主要为赋存于浇层填土, 砂土的上层滞水, 受地表水、大气降水的补给, 受气候控制, 季节性明显, 变化大, 地下水水位受地形的起伏影响较小, 施工期间地下水水位埋深 ~ 。⑵该工程地处回归线以南, 冬夏季风交替明显, 终年气温较高, 偶有阵寒, 但冬无严寒, 夏不酷热, 年日温差较小, 属南亚热带海洋性季风气候,工作区气候受海洋气候的调节,气候温和,雨量充沛,全年降雨量 80% 集中在 4~11 月,是台风频繁登陆地带,每年 6~11 月份为台风季节, 台风是危害本区最大的灾害性天气。⑶该工程地貌单元属低丘陵与海积冲积大陆架过度类型,为近海区, 道路沿线部份为建筑物区, 因城市开发需要, 原地形貌已发生改变, 现状地形呈西高东低平缓状,地面高程介于 ~ 之间。起伏较小。本次勘察揭露的地层, 按成因类型自上而下分为新近堆积的填筑土( Q4me )、第四系全新统冲洪积相( Q4al+pl ) 砂土与粘土层, 第四系海相沉积(淤情侣北路(南段)白埔路市政工程施工组织设计 9 泥及第四系上更新( Q3el )。 3 3 交通、通讯及其它条件交通、通讯及其它条件⑴本项目的运