文档介绍：墩柱施工方案
墩柱施工方案
墩柱施工方案
国道112线高速公路天津东段工程程
第二合同段
二零一零年三月
墩柱施工方案
国道112高速速
天津第一市政公路工程有限公司
国道112线高速公路天津东段工程二合同项目经理部
二零零六年 八 月
监制单位：
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墩柱施工方案
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墩柱工程施工方案
一、工程概况:
国道１1２线高速公路天津东段工程第二标段汉南公路互通式立交位于天津市汉沽区长芦汉沽盐场界内。设计范围：K1+--－K6+08２．03３,主线全长4５８2。、A线桥梁、Ｂ线桥梁、C线桥梁和D线桥梁以及跨盐沟中桥3座，分别为K3+747．９6中桥、K４+3４1。1中桥和K5+457．4中桥。
汉南公路现状为二级公路,断面全宽９米，。在现状汉南公路北侧规划预留津汉快速路线位,目前汉南公路互通立交为与汉南公路沟通的单喇叭立交，预留远期与规划津汉快速相沟通的双喇叭互通立交条件。汉南公路互通立交有跨越要求的桥梁为：主线桥梁需要上跨汉南公路;A线桥需上跨国道１12线高速公路主线。
本工程墩柱共计291根,分布于主线桥梁,A、Ｂ、C、D四个匝道以及三个中桥，工程量如下：主线桥１１6根；A线桥30根；Ｂ线桥16根；C线桥22根；D线桥９根；三个中桥共９8根。为规范工程施工操作规程,提高施工及质量管理水平，根据业主经理部下发的【国道11２线高速公路天津东段工程项目管理手册】要求，我部将主线桥左幅11＃墩柱作为我标段墩柱工程首件试验件,并计划２010年3月15日开始施工。
二、施工工艺：
⒈准备工作
（1）将设计院提供的原始基准点作好保护,作好施工用测量控制网，作好测量加密点的布设与测台建设。根据设计提供的线型对各墩位进行坐标复核。
（２）对进场的定型钢模按照墩身尺寸及重量进行检验、磨光刨光、试拼装.
(３）每次套柱模前施工人员需进行计算模板重，准备合适的吊车。
(4)放墩身(纵横),再根据墩身钢模宽度画出外模线，,清洗干净。然后搭设脚手架,进行钢筋绑扎施工。
墩柱施工方案
墩柱施工方案
墩柱施工方案
（５）墩柱使用吊车配合下料抖进行浇筑，必要时使用砼泵车。
(6）根据保护层尺寸选择标准塑料垫块作墩身的保护层。
⒉钢筋绑扎：
首先由测量人员根据设计图纸在已完成的承台顶面放出线位，准确无误后,先将承台内预埋的柱靴和墩身主筋校正。根据现场墩柱轮廓结合图纸形式尺寸制作绑扎箍筋，绑扎时注意绑丝头方向向墩柱内侧。严格控制主筋和箍筋的间距，必须满足设计图纸的要求，,并错开布置，保证焊接质量。
⒊模板的支设安装：
墩柱模板采用装配式整体钢模板。模板除保证强度、刚度外,还要便于安拆,施工中不变形，，配合普通脚手架钢管做斜向支撑。柱靴和墩身的预埋钢筋均一次完成