文档介绍：t 蕾’· ‘工程力学) 增刊2001年·073· 钢管桁架的单塔斜拉桥结构分析研究陈晓冬彭大文() 提要采用有限元结构分折程序ANSYS,、,. 关键词单塔斜拉桥,, "-I/, 我国建成的和在建的单塔砼斜拉桥(跨度100m以上的)就有10余座。一般而言,单塔斜拉桥的主跨较双塔斜拉桥的主跨要小一些,但单塔斜拉桥以其与周围环境更好的融合性及经济性,、238 m的福州三县洲闽江大桥、232 m的江汉四桥、230 m的重庆石门嘉陵江桥、190m的黄山太平湖桥、180 m的广东三水桥等12l。以钢管及钢管内充填砼的桁架作为主粱的斜拉桥,比较适合跨越中小河流,。通过研究钢管桁架作为主粱的单塔斜拉桥结构分析模型,讨论各结构参数对其静、动力计算的影响因素及其在地震作用下的响应, 为类似的桥梁结构设计提供参考. ,设计为人行桥。主架采用钢管桁架。纵向上弦杆钢管内灌注C40砼:采用塔、粱分离的A式桥塔;十根斜拽索对称布置,索距分别为 、 m、 m、 m、 m,桥面板是含钢管在内、厚28cln的CA0砼. 本文采用有限元结构分析程序ANSYS进行分析,在该桥的建模过程中,主桁架及桥塔均离散为空间梁单元(BEAM4),桥面板离散为空间扳壳单元(SHELL63),斜拉索离散为只受拉的杆件单元(LINKl0),斜拉桥的全桥模型见图l所示。计算过程中,分析了支承条件、索预应力大小对静力分析计算的影响,索截面大小、扳厚、钢管桁架是否填充混凝土对动力特性的影响虬及该桥的地震响应. 陈晓冬,男。,磺士研究生·074· (SC程力学' 增刊2001年 。,最大索力,桁架中的最大弯矩和最大轴力。计算结果分别列于表1和表2(单位为 m,kN和kN-m)。圈l结构分析模型图表2支承条件对静力计算结果的影响支承条件最大索力最大弯矩最大轴力(纵) 最大轴力(横) 挠度蜡部支座反力桥端简支,中简 120016 143no 439_7 桥端简支,中结 62L2 注