文档介绍：/湖北省通信学会2006年学术年会论文集结果验证如下: 密集市区校正前密集市区校正后-_ __--2,&L 一般市区校正前一般市区校正后 g镕纰本次对某大城市无线电波传播模型校正工作,使用特定方案分别对4个目标进行处理,校正结果符合8dB 以下标准差的要求,所得结果可靠性高,效果比较理想。我们使用新版三维电子地图,通过对各个模型的优化校正,得到了具有地域针对性的传输模型,这些模型可以很好预测本地实际的无线传播环境,将成为无线网络规划中的重要参数。参考文献: 【l】张长钢等著,WCDMA无线网络规划原理与实践, 人民邮电出版社,2005。‘【2】,李世鹤等译,CDMA扩频通信原理,人民邮电出版社,1997. 【3】张业荣等著,蜂窝移动通信网络规划与优化,电子工业出版社,2003。【4】A simplified Analytical Model forPredicting Path Loss Urban andSuburban Environments,Howard , IEEE Transactions on Vehicular Technology,,, November 作者简介: 桂鲲鹏,男,毕业于重庆邮电学院,就职于湖北移动网管中心,长期从事2G、3G无线网络规划与优化工作,已发表论文2篇. 张昕,女,毕业于北京邮电大学信息工程学院,,从事网络规划, 设计与优化工作。: 无线网络规划与优化,信道编译码技术。程新洲,男,毕业于北京邮电大学信息工程学院, 工学硕士。就职于北京电信规划设计院,从事3G无线网络规划与仿真工作。高速铁路GSM-R无线网络规划胡昌桂,刘建宇■铁道第四勘察设计院通信信号研究设计处,武汉430063 摘要:文章简单介绍了GSM-R的网络结构和功能,针对高速铁路的特点论述了铁路GSM-R无线网络规划的一般流程;并从覆盖分析、容量分析和频率规划几个角度来说明了GSM—R系统网络规划的原理及特点,同时强调了GSM-R无线网络规划中需要注意的问题。关键词:GSM-R,覆盖规划,容量规划,频率规划 144 (GSM forRailway)是基于GSM Phas2+的数字式铁路指挥调度系统,它根据铁路特点增加了增强多优先级与强拆(e胤PP)、语音组呼(VGCS)、语音广播呼叫(ⅦS)等专用移动通信功能,同时对网络结构和越区切换等方面进行了优化,因此,能为铁路现代化的行车调度指挥、公务移动、。GSM-R系统由交换子系统(SSS)、基站子系统(BSS)、运行与维护子系统(OMC)、移动智能网子系统(IN)、通用分组无线业务子系统(GPRS)(见下图1)。 GSM-R系统除了可提供GSM系统所具备的各类电信业务外,还可以提供铁路的特殊应用业务: 、; 列车车次号及调度命令信息传送; 满足铁路沿线维护人员的通信需求,用于养路、桥隧、接触网(供电)、水电、电务等部门的区间维护作业通信; 满足公安、抢修、救援等