文档介绍：②硕士学位论文仑肥工学火警密级:——论文题目:こ塘煊学位类别:学科专业:作者姓名:导师姓名:完成时间:堇翌垦扭拯遮篱辏韎金睦查蟹熬援呈堡垒旦汽车蛏杓铺教学历硕士单位代码:学号:分类号:】.】
汽车蛏杓铺教摘要汽车俏蠢雌档闹饕Q芯糠较蛑唬ǔ晌F兰燮档暮诵牟瘟恐一,具有广阔的应用前景和空间。论文对汽车际趿煊虻难芯肯肿醇胺⒄骨魇平辛瞬觯樯芰似母拍詈头掷唷6云礜特性研究方法、汽车杓瞥S梅椒ā⒄勘杲⒑头纸狻⒏髯酉低砃目标确立、抡娣治觥⒄礜性能提高等主题进行了探讨,旨在为国内汽车工程领域相关工作开展提供必要的信息、启发与借鉴,进而总结出汽车蛏杓屏鞒蹋⒗酶昧鞒毯推翟肷动控制要点,对汽车阅苡呕杓品椒ń泄槟伞课题研究的主要内容如下:訬问题的种类、评价标准,以及汽车姆治龇椒ê统S蒙杓方案进行了总结和探讨;鲇没枨蠖ㄒ蹇饨⒎椒ǎ范顺盗綨性能参数,依此总结出车辆阅苡呕韵螅范ㄆ礜设计目标和设计要点;菡礜正向设计流程和汽车噪声振动控制常用方法,针对具体车型问题提出优化措施。关键词:荒P停徊牧锨宓ィ恢柿抗δ苷箍7ǎ荒L治岢稣礜正向设计流程;
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整车璙’型正向开发流程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯插图清单单激励力和单一途径的力传递分析模型——刚性连接⋯⋯⋯⋯我国与发达国家加速通过噪声差值图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一整车低频匦缘难芯抗獭公司的模拟人头声学测量仪和低场驾驶员右耳空档怠速噪声测量图谱⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯驾驶员右耳空档定速噪声测量图谱⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯排气噪声阶比分析图谱⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯排气管口空档怠速噪声测试图谱⋯⋯⋯⋯。⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..排气管口空档定速噪声测试图谱⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯发动机右悬置振动阶比分析图谱⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯某车型发动机定置振动三维谱图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯某车型定置前悬置振动曲线二维图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯高速通过噪声分解图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯室内通过噪声测试与传声器⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯莶杉低惩肌治龉δ芡肌多通道数据多文件存储和文件头信息携带⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯事件结构集成用技术调用的自相关子模块⋯⋯⋯⋯..?椴糠址抡娣治鐾肌低彻镜牟糠植泛凸δ芡肌镜腨软件工作效果图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯.鄣愕钠迪低惩肌侍獯矸桨缚蚣芡肌汽车杓屏鞒掏肌结构阻尼效应⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯车身结构设计流程图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯单激励力和单一途径的力传递分析简单模型——弹性连接⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。汽车通常需要加强结构的位置示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯汽车顶盖、地板、侧围、四门和两盖的阻尼设计图⋯⋯⋯⋯⋯汽车噪防火墙的吸音、隔热、隔振阻尼设计图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯汽车地板阻尼方案图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯汽车需要阻尼处理的常见部位图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图图驾驶员右耳噪声阶比分析图谱⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯通过噪声露天试验场⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯功能分析图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯响应产生原理图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯汽车需要结构加强的区域示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
车身模态测试系统流程图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯白车身模态测试图⋯图
表格清单常见汽车噪声的形式列表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯传动系统汽车噪声的表现形式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯结构声表现形式和频率范围列表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯空气声表现形式和频率范围列表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯汽车僮魈跫斜怼兰圩刺问怼噪声与振动主观定级评分级别⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..表振动量级与主观评级之间的关系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.频率计权函数表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.某六缸发动机轿车的部分模态频率规划表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.无阻尼白车身所有振型描述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.有阻尼和增强材料白车身所有振型描述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.主振型对比关系列表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表
喝学位敝作者签名:而试民学位做作者签名:瓦斌民签字魄。赉蛑独创性声明学位论文版权使用授权书侣刷磋名签字日期:。产‘月铲日签字日期:年扩本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写佥鲤王些太堂或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说