文档介绍：变压器结构与原理幻灯片
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变压器是一种静止的电气设备，它通过电磁感应的作用，把一种电压的交流电能变换成频率相同的另一种电压的交流电能。变压器是通过电磁感应实现两个电路之间能量的，因此它必须具有电路和磁路两个基本部分。作为电路的是两个或几个匝数不同且彼此绝缘的绕组，作为磁路的是一个闭合铁心。
在电力系统中和生产生活中，变压器应用非常广泛。
变压器介绍
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油浸式变压器在电力系统使用最为广泛，三相油浸式电力变压器的外形如图 。其基本结构可分成以下几个部分：铁心、绕组、绝缘套管、油箱及其他附件等。     铁心和绕组是变压器的主要部件，称为器身，如图 ，器身放在油箱内部。
变压器是通过电磁感应实现两个电路之间能量的，因此它必须具有电路和磁路两个基本部分。
油浸变压器的主要结构
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变压器是由套在闭合铁心上的原、副两线圈组成．
一、变压器的结构
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（1）铁心（磁路部分）
铁心的材料
为了提高磁路的导磁性能，减小铁心中的磁滞、涡流损耗，铁心一般采用高磁导率的铁磁材料—～。变压器用的硅钢片其含硅量比较高。硅钢片的两面均涂以绝缘漆，这样可使叠装在一起的硅钢片相互之间绝缘。
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（2）铁心形式
铁心是变压器的主磁路，电力变压器的铁心主要采用心式结构 ，它是将A、B、C三相的绕组分别放在三个铁心柱上，三个铁心柱由上、下两个铁轭连接起来，构成闭合磁路。如图
（2）铁心形式
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绕组
绕组是变压器的电路部分，它是由铜或铝的绝缘导线绕制而成。为了便于绝缘，低压绕组靠近铁心柱，高压绕组套在低压绕组外面。
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油箱
油浸式变压器均要有一个油箱，装入变压器油后，将组装好的器身装入其中，以保证变压器正常工作。变压器油用作加强变压器内部绝缘强度和散热作用。
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储油柜
变压器在运行中，随着油温的变化，油的体积会膨胀和收缩，为了减少油与外界空气的接触面积，减小变压器受潮和氧化的概率，通常在变压器上部安装一个储油柜（俗称油枕）。
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呼吸器
变压器随着负荷和气温变化，各变压器油温不断变化，这样油枕内的油位随着整个变压器油的膨胀和收缩而发生变化，为了使潮气不能进入油枕使油劣化，将油枕用一个管子从上部连通到一个内装硅胶的干燥器（俗称呼吸器），硅胶对空气中水份具有很强的吸附作用，干燥状态状态为兰色，吸潮饱和后变为粉红色。吸潮的硅胶可以再生
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