文档介绍：斯柯达明锐购车注意事项
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选车篇
       我的第一辆车是QQ３08 0．8ＡMT,从07年到10年１０月,开了３年多，一句最简单的评价就是：史上性价比最好的车之一。北京再堵,油耗也就是5个多,以前上班路途近,一个月的油费也就2０0最多了,长途也不模糊,往返200０km的大连、１00０的大同，周边更是跑个遍，从没抛锚过。小缺点也很多不再赘述。去年起LD就开场耳边风了，什么丢人、再也不想坐之类〔女人嘛虚荣心作怪,大家见谅〕，我说小Q带我们走南闯北你真是忘恩负义。不过话说回来，北京现在路上qq越来越少了,而且小车容易被欺负(虽然本人驾驶风格较粗暴很少被欺负),加上LD的煽风点火，决定换车！
1.      选车及车型比照〔只比拟我接触过的车，没接触的没发言权〕
去年上半年就时不时的在关注Ａ级车，当然看的最多的就是明明，也就是说没换车打算前就把明明当做自己第二辆车的目标。至于为什么是明锐,优点我不多说,大家心照不宣。但到了下半年真要准备换车的时候，就比拟焦躁了，当然主要的原因就是价格问题,手头的钱不富裕,我们的预算也就是10ｗ出头，全下来12ｗ可以承受。先看车吧，钱的问题再说。
忘了说我们选车的需求:价格12ｗ左右，LD的需求是必须是3箱〔直接pass我想要的高尔夫)，空间大点，自动挡。我的需求是动力〔可能是被0．8的QQ憋了3年憋坏了〕，尽量6AT，尽量独立悬架。但看过价格之后根本上动力这个需求要无视了。
试驾4T的小明：去的姚家园４s区。先到艾潇试的明锐。店里只有１．４Ｔ的试驾车，外观不说了，蝶眼大灯精神,静态体验内饰比拟满意，我比拟低调，明锐的内饰中规中矩很内敛,非常合我口味。试驾的感觉也很满意,4T涡轮介入后的动力很不错,超车轻松,而且我特意注意了坛子里普遍反映的噪音问题，感觉还可以,没那么严重。也可能是在和QQ比拟的结果。。。方向盘有点沉，转向较精准，行驶时车身很紧凑,给人很扎实的感觉，悬架适中,路感较清晰。
       试驾完对明锐很满意，但价格还是超预算，带套的贵我们根本没法考虑,〔ＬＤ要开只能选AT),也要１4w多，当时就咬了咬牙决定放弃明锐了,再见了，我的明明，我的独立悬架！!
试驾307：一直以来的目标丧失之后,选车一下子变得漫无目的了，有病乱投医。当然,直接无视日系和韩系车。国产车因为LD的虚荣心她也不想考虑(其实这里我指的是奇瑞Ａ３，你们懂的〕既然不能买自己喜欢的,那就干脆以价格为主吧。在旁边看到标致的４S,直奔307而去。对307的印象一直不错,06年我朋友买的第一批的３07三厢,各方面都不错,当然现在减配严重了。307的空间真的很大，没坐过的人一定会被窄小的外观欺骗,新款的白色仪表盘很漂亮，而且最重要的是全系优惠1ｗ2,自动挡的我们不到１1w就可以拿到,说服LD选两厢的,三厢的屁股实在是无语，两厢３07外观还是很不错的。不过3０７前侧的翼子板居然是塑料的,让我很无语,我以为是减配，问了朋友说老款也是这样，后来听说宝马X５还是几也是这种设计，就忍了,这种设计号称国外比拟流行，国内人不太容易承受。
满怀希望的试驾了４ＡＴ的３０7之后，希望彻底粉碎。原因是我没有想过这个４AＴ如此的不堪。我开过凯越hrv和福克斯的4AT，平顺性都不错,没想到3０7的变速箱居然是这样的表现:稍微深一点踩下油门要换挡时转速直接往3/４000走,换完又突然下降,这样带来的直接后果就是每次换挡发动机像刮风一样呜呜作响。这就和AMＴ的qq一摸一样,说实话还不如ａmt,起码ａmt到2500就自己换档了，我这不又买一个大号qｑ吗？直接pａss。当然，地盘稳定性不错，过弯不错,如果是买手动的话，307是极具性价比的车型。不过在标致的店里,LD非常的喜欢40８，因为空间实在是太大了,ＬD的虚荣心又在作怪,觉得坐在里面特别高档。。。不过4０8的价格不比明锐廉价，外观我也不喜欢感觉有点奇怪,而且这么大的车就算我们买了１．6的,动力就可想而知了。可能除了它宣传的大、沉