文档介绍：2004 年 1 月,国务院通过了《中长期铁路网规划》,计划到 2020 年,全国铁路营业里程达到 10万公里,其中客运专线达到 万公里。由于金融危机的影响, 在国家加大投资的政策鼓励下, 2008 年 10月,经国务院批准,对中长期铁路网规划进行了调整。根据新的规划,到 2020 年我国铁路营业里程达到 12万公里以上,新增 2 万公里以上,其中客运专线 万公里以上,新增 4000 公里以上。根据已开工在建项目,我国高铁从 2010 到 2012 年将进入密集建设期。经过几年的发展,我国的高速铁路系统六大子系统( 包括工务工程、通信信号、牵引供电、高速列车、客运服务、运营调度)已经具有了完全自主知识产权,其中工务工程、牵引供电、客运服务、运营调度主要通过原始创新,通信信号(列车运行控制)通过集成创新,高速列车通过引进消化吸收再创新。 2010 年 12月 3 日,由中国北车唐山轨道客车公司生产的 CHR380B 在京沪高速铁路先导段运行试验中创造了每小时 公里的世界铁路运营试验最高速,再次刷新此前该公司创造的 公里的世界纪录。在今年 12 月召开的世界高铁大会上,美国、西班牙、巴西、韩国、土耳其等国家纷纷抛出兴建高速铁路的宏伟计划,预计到 2020 年全球将有 2万至 3 万公里高铁线路建成运营,这为中国高铁出击海外市场提供了重要契机。 2009 年 10月, 中国与俄罗斯签署中俄发展高速铁路备忘录,中国将帮助俄罗斯建设高铁目前中国南车公司将联手 GE( 美国通用电气) 竞标美国高铁项目。另外,中国还与老挝达成协议,拟建设一条连接昆明至老挝首都万象的高速铁路,预计 2012 年开工。 2008 年-2016 年中国高铁建设规划竣工时间设计时速项目名称铁路里程(Km) 建设时间铁路投资(亿) 2008 200-250Km 合宁铁路 166 - 43 200-250Km 胶济铁路 363 - 96 300-350Km 京津城际铁路 115 - 123 2009 200-250Km 甬台温铁路 268 - 170 200-250Km 达成铁路扩能改造 386 - 110 200-250Km 石太客运专线 190 - 171 200-250Km 合武铁路 351 - 168 200-250Km 福厦铁路 298 - 144 200-250Km 温福铁路 273 - 180 300-350Km 郑西客运专线 455 - 370 300-350Km 武广客运专线 989 - 930 2010 200-250Km 宜万铁路 377 - 225 200-250Km 广珠城际铁路 144 - 115 200-250Km 龙厦铁路 171 -2010 65 200-250Km 长吉城际铁路 96 -2010 86 200-250Km 昌九城际铁路