文档介绍：汽车蓄电池课件
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第一节 概 述
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一、蓄电池的作用
在发动机起动时，为起动系和其它电气设备（包括发电机的激磁绕组）供电；
由于各种原因（如：停车、发电机转速较低、发电机超载、发电机故障等）造成发电机不工作或输出电压低于蓄电池电压时，为电气设备供电；
蓄电池存电不足，发电机负荷又较少时，可将发电机的电能转变成化学能储存起来。
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二、对蓄电池的基本要求
在发动机起动时，蓄电池能给起动机提供200A~600A的电流（有的柴油发动机最大起动电流超过1000A），并且要能持续一定的时间（一般要求5s~10s以上）；在发电机发生故障不能发电时，蓄电池的容量应能维持车辆行驶一定的时间。
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三、起动用铅酸蓄电池特点
起动用铅酸蓄电池具有内阻小、电压稳定、在短时间内能提供较大的电流，并且结构简单、原料丰富。
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一、蓄电池的组成
由极板、隔板
电解液和外壳
等组成。
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第二节 蓄电池的结构与型号
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二、蓄电池的构造
1、正、负极板组
极板由栅架和活性物质组成
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极板分为正极板和负极板两种。充电状态下，正极板上的活性物质为二氧化铅(PbO2)，呈深棕色；负极板上的活性物质为海绵状纯铅 (Pb)，呈深灰色。
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为了增大容量，将多片正、负极板分别并联，用汇流条焊接起来便分别组成正、负极板组。汇流条(横板)上联有极柱，各片间留有空隙。安装时各片正、负极板相互嵌合，中间插入隔板后装入蓄电池单格内，便形成单格电池。
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每个单个电池中负极板比正极板多一片。
每个单个电池的电压是2V。
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