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第 12 期马良清等. 我国汽车轮胎行业现状及发展 707
我国汽车轮胎行业现状及发展
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2 马良清,王琰,孙宁,纪滔,焦会云
(1. 北京橡胶工业研究设计院,北京 100143 ;2. 国家质量监督检验检疫总局缺陷产品管理中心,北京 100088)
摘要:分析近几年我国汽车轮胎行业生产运营和总体情况,概述汽车轮胎行业特点及影响轮胎工业发展的有利因
素和制约轮胎工业发展的不利因素,进一步对新时期轮胎市场出现的新问题和国内外轮胎产品标准的差异等进行阐
述,并针对汽车轮胎市场给出了展望和建议。未来一段时间,世界轮胎工业将进入一个新的发展时期,轮胎产品和生
产技术研发的中心任务是安全、环保和节能。我国轮胎企业与国外著名轮胎制造商相比虽然还存在一些差距,但只要
我们不断努力,紧跟世界轮胎工业的发展步伐,就一定会在竞争中做大做强。
关键词:汽车轮胎;行业现状;发展前景
中图分类号: G255 54 ;U463 341 + 4/ 6 文献标识码:B 文章编号:1006 8171 (2009) 12 0707 09
轮胎是汽车重要组成部件之一,其主要作用子午线轮胎的胎冠刚度比斜交轮胎大、帘布层数
是支撑汽车质量,承受汽车负荷;传递牵引和制动比斜交轮胎少、胎侧比斜交轮胎柔软和质量较轻,
扭矩,保证车轮与路面附着力;减轻和吸收汽车行更耐磨和节省燃油,并具有良好的缓冲性能和高
驶时的振动和冲击力,防止汽车零部件受到剧烈速性能。子午线轮胎对材料及制造技术要求很
振动和早期损坏,适应汽车高速性能并降低行驶高,制造成本较高,但经济效益却非常好,现在子
时噪声,保证汽车行驶安全性、操纵稳定性、舒适午线轮胎已成为轮胎的主要产品。随着近年来工
性和节能经济性。程机械市场的高速发展,工程机械子午线轮胎始
轮胎种类繁多,分类方法各有不同,按结构可终供不应求,其成套生产线与装备技术长期被国
分为斜交轮胎和子午线轮胎;按种类可分为轿车外少数几大轮胎公司所垄断。虽然工程机械轮胎
轮胎、轻型载重汽车轮胎、载重汽车轮胎、工程机只占国内轮胎总产量的小部分,但工程机械轮胎
械轮胎、工业车辆轮胎、航空轮胎和摩托车轮胎在轮胎行业的地位是不容忽视的。
等;按大小可分为巨型轮胎[ 轮胎断面宽度大于 2007 年以来,我国轮胎工业在国家宏观调控
431 8 mm (17 英寸) 的轮胎] 、大型轮胎[ 轮胎断政策正确引导和相关行业发展带动下,经济运行
面宽度不小于 254 mm (10 英寸) 且不大于 431 8 情况总体处于稳步上升态势。我国汽车工业和机
mm (17 英寸) 的轮胎] 、中小型轮胎[ 轮胎断面宽械工业的迅猛发展带来了对轮胎的巨大需求,从
度不大于 254 mm (10 英寸) 的轮胎] ;按花纹可分而拉动了整个轮胎行业的迅速发展。据有关方面
为直沟花纹、横沟花纹、纵横沟花纹、泥雪地花纹预测,预计 2010 年我国轮胎总产量将达到 6 3 亿
和越野花纹轮胎等。条,其中子午线轮胎为 5 3 亿条, 子午化率为
斜交轮胎的胎面和胎侧强度大、胎侧刚度大、 85 %。本文通过以下几个方面,分析我国汽车轮
舒适性稍差,由于其在高速