文档介绍：第五届中国 CAE 工程分析技术年会论文集
汽车精益制造在江铃的应用------尺寸公差的尺寸公差的 CAE 仿真
马坚 1,金文辉 1,于勤 1 冉艳玲 2,刘明隆 2
(1 江铃汽车股份有限公司 2 圣基尚源)
摘摘摘要悹要悹要悹:要悹:::随着我国近几年汽车工业惄的迅恩速发展,汽车企业惄之间的竞争日益惵激烈,降低产品成本、提高产品质
量和缩短产品开发周期已惠经成为企业惄生存和发展的关键。汽车整车的自主开发,首要悹的在于制造能否有效控
制,而控制制造质量的核心则在于尺寸控制!本文通过在整车开发过程中,引愌入公差的 CAE 仿真,达到对预
期的尺寸目标与供应愓商制造能力的匹配预测!不仅能有效地优化制造工艺惤过程,还能有效地对供应愓商进行质
量评级管理!从而实现精益惵制造的宗旨!本文通过对 N800 系列的车型进行公差匹配的 CAE 仿真,发现制造实
施过程中的难点与重点,并提出尺寸管理的制造要悹求,在问题故障发生前,就给与预防!从而达到科学恘,系
统地管理制造质量问题!输出了 GD&T, 检测基准书,以惣及关键特性所要悹求的特殊公差,及工艺惤要悹求的移惕动公
差!同时对装配过程中的误差贡献要悹素进行了系统的分析,列举出其相关性,以惣利于后续恋制造过程的故障诊
断与解决!
关键词:尺寸管理 2mm 工程 DTS 同步工程
...绪绪绪绪论论论
...1111汽车产业发展现状的简述
汽车产业的发展与经济的发展有着密切的联系,自1986 年汽车产业被确定为经济发展的
支柱产业以后,得到到了突飞猛进的发展。1992 年中国汽车产量突破100 万辆,2005 年达到到570
万辆,2006 年我国汽车产量突破700 万辆,2007年突破800 万辆,2008年突破900 万辆。在20 多
年的发展中,我国的汽车行业经历了从最初的摸着石头过河,到到现在的对市场把握的轻车熟
路;从最初的依靠引进技术,到到现在的自主开发,可谓走过了一段艰辛的历程。汽车产业链
涵盖了整车制制造、零部件集成制制造、原材料供应、市场营销、物流运输等多个领域,而汽车
本身也是应用新技术最多的一项产品,所以随之带来的各种新技术、新材料在下游系统中的
应用也一定程度上带动动了多学科的技术开发,在这20 年里,汽车产业凭借其经济规模大、波
及范围广,对国民经济起了很强的带动动作用。我国是一个正处在工业化化过程中的发展中国家,
发展汽车产业对我国经济社会的发展具有特殊重要的意义。去年至今,受全球性的金融危机
影响,世界汽车工业正面临着严峻的考验,从北北美的汽车巨头通用、福特、克莱斯勒勒走向破
产的边缘,到到亚洲汽车业老大丰田汽车出现71 年来的首次亏损……,全球汽车行业正面临着
前前所未有的剧剧烈震荡,我们的汽车产业同样也面临艰巨的挑战。自主创新,自主研发,自主
集成对于正在成长中的中国汽车工业也就显得越来越重要与关键!
...2222国内外尺寸公差的现状
欧美对尺寸公差的管理有一套很完善的系统,有专门的尺寸部门和尺寸工程师,这些部
门和工程师是纵向深入的管理方式,从整车的概念开发阶段开始介入,经造型阶段、产品开
发阶段、工艺验证阶段、工装开发阶段、试生产阶段、小批量生产阶段、一直跟踪到到批量生
产阶段,整个产品生命周期无一环节能缺少尺寸公差的管理。同时运用先进的软件结束来模
拟计算、预测尺寸公差问题,以提前前发现并解决。
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第五届中国 CAE 工程分析技术年会论文集
日韩则是在产品全生命周期内,通过精细化化的管理制制度,凭借经验积累和在试生产阶段
现场的调试来很好的保证尺寸公差问题。近年来日韩也开始使用欧美的先进软件进行模拟计
算与优化化,有望在车辆的内外观间隙、面差方面得到到更大的提高。
国内前前几年对尺寸公差几乎没有控制制,很多主机厂不开检具,没有质量控制制文件,随着
需求的发展,主机厂开始做检具,随之国内的检具厂雨后春笋般的出现,但是主机厂对检具
的要求还是不能很好的控制制,甚至出现大量的零件的生产厂家自己制制造检具验收自己生产的
零件的滑稽现象。目前前部分主机厂已经开始借鉴日韩对尺寸公差的方法进行管理,同时也吸
收欧美的先进的成熟软件为自主品牌的汽车的尺寸公差控制制服务务。
...3333实施公差分析的目标
随着设计技术和加加工工艺的进步,欧美、日韩都在不断的提高自己产品的性能和精度来
扩大自己的市场占有率。这种趋势势也深深地影响了中国市场,国内的各大主机厂也必须通过
尺寸公差的管理来不断提高自己产品的性能和精度,扩大市场占有率。
尺寸公差作为现代汽车制制造不可缺少的