1 / 12
文档名称:

高速铁路测量方案.docx

格式:docx   大小:67KB   页数:12页
下载后只包含 1 个 DOCX 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

高速铁路测量方案.docx

上传人:wanggx999 2021/11/9 文件大小:67 KB

下载得到文件列表

高速铁路测量方案.docx

相关文档

文档介绍

文档介绍:目 录
1、编制依据 1
2、工程概况 1
工程规模简介 1
路线平面布置 1
地形地貌 2
3、测量方案 2

本工程测量的特点 ...........................................................................
2

控制测量方案设计 ...........................................................................
2

接桩和复测 ....................................................................
4

地面导线控制测量 .........................................................
4

地面高程控制测量 .........................................................
5

施工放样及测量 ...............................................................................
5
4、测量人员和仪器的配置 ......................................................................
9
5、测量技术保证措施 10
6、附:全站仪检定证书 11
7、附:水准仪检定证书 11
8、附:钢尺检定证书 ............................................................................11
测量方案
1、编制依据
《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》(GB50308 —1999 )
《城市测量规范》( CJJ8 —99)
《工程测量规范》(TB10101 —99)
《广州轨道交通施工测量管理细则(第二版)》
2、工程概况
工程规模简介
广州市轨道交通四号线黄阁~冲尾段工程区间 10 标(黄阁至蕉
门区间)线路设计起讫里程为 YDK50+280 ~YDK52+ 。全长
,包 括蕉 门站 桥 梁上 部结 构。线 路 从黄 阁站 站后 折返 线起 ,
沿规划市南路西侧由北向南,跨越既有市南路,规划凤凰大道,进港
大道至蕉门站。
路线平面布置
本标段线形较为复杂,分左右两线,左线共有五个平面曲线段,
分 别在 :ZDK50+
~ ZDK50+,
其半径为 R=550
的 右转
曲 线; ZDK50+
~ ZDK51+
,其 半 径为 R=800
的 左转
曲 线; ZDK51+
~ ZDK51+
,其 半 径为 R=

右 转曲 线; ZDK52+ ~ ZDK52+ ,其 半 径为 R=
的 右 转 曲 线 ; ZDK52+ ~ ZDK52+ , 其 半 径 为
R= 的右转曲线。右线共有五条平面曲线段,分别在:
YDK50+ ~ ZDK50+ ,其半 径为 R=550 的右 转曲 线;
DK50+ ~ ZDK51+ ,其 半径 为 R= 的 左转 曲线 ;
DK51+ ~ ZDK51+ ,其 曲线 半径 为 R=1000 的右 转曲
线 ; DK52+ ~ ZDK52+ ,其 曲 线半 径为 R=550 的右
转 曲线 ;ZDK52+ ~ ZDK52+ ,其曲 线半 径为 R=1200
的右转曲线。左线有五条断链,四条长链,一条短链。线 路的最大坡
比 为