文档介绍：轴心受力构件 轴心受力构件概述 、常用截面形式心受力构件的截面形式有三种: 第一种是热轧型钢截面,如工字钢、 H型钢、槽钢、角钢、 T型钢、圆钢、圆管、方管等; 第二种是冷弯薄壁型钢截面,冷弯角钢、槽钢和冷弯方管等; 第三种是用型钢和钢板或钢板和钢板连接而成的组合截面,如实腹式组合截面和格构式组合截面等。受拉构件的容许长细比表4-1 承受静力荷载或间接承受动力荷载的结构项次构件名称有重级工作制吊车的厂房一般结构直接承受动力荷载的结构 1 桁架的杆件 250 350 250 2 吊车梁或吊车桁架以下的柱间支撑 200 300 —— 3 其它拉杆、支撑、系杆等(张紧的圆钢除外) 350 400 ——受压构件的容许长细比表4-2 项次构件名称容许长细比柱、桁架和天窗架构件 1 柱的缀条、吊车梁或吊车桁架以下的柱间支撑 150 支撑(吊车梁或吊车桁架以下的柱间支撑除外) 2 用以减小受压构件长细比的杆件 200整体失稳三种形式整体失稳三种形式弯曲屈曲扭转屈曲弯扭屈曲名称优点缺点工字钢省工、价廉 i x,i y相差很大, 当l 0x,l 0y接近时很不经济轧制 H型钢省工,双向 i x,i y接近,经济性好规格有限制焊接 H型钢双向 i x,i y接近,经济性好,截面组合灵活,便于自动焊增加加工焊接工作量月型钢加工量较少,材料单价较低用材增多,截面形式、尺寸均受限制,连接复杂圆管,矩形管, 方管 i x和i y相同或接近(矩形管),回转半径大,抗压稳定性好,用材省,抗扭刚度大圆管单价较高,与其它构件连接时相对较繁 2、构造当实腹柱的腹板计算高度 h 0与t w厚度之比大于 80 时,应设置成对的横向加劲肋,横向加劲肋的作用是防止腹板在施工和运输过程中发生变形,并可提高柱的抗扭刚度。横向加劲肋的间距不得大于 3h 0,外伸宽度 b s 不小于 h 0 /30+40cm ,厚度 t w应不小于 b s /15. 当实腹柱的腹板因宽厚比大于表 6-5的限值而采用纵向加劲肋加强时,纵向加劲肋应成对配置,其一侧外伸宽度不应小于 10tw ,厚度不应小于 。除工字形截面外,其余截面的实腹柱应在受有较大水平力处、在运输单元的端部以及其它需要处设置横隔。横隔的中距不得大于柱截面较大宽度的 9倍,也不得大于 8m 。轴心受压实腹柱的纵向焊缝(如工字形截面柱中翼缘与腹板的连接焊缝)受力很小,不必计算,可按构造要求确定焊脚尺寸。 2、格构柱的形式: 格构柱组成常用铰接柱脚的几种形式(a ) 轴承式铰接柱脚; (b)、(c ) 平板式铰接柱脚柱脚用锚栓固定在基础上, 锚栓直径一般为 20~25mm ,底板上的螺栓孔直径一般为锚栓直径的 ~ 倍,垫板上的螺栓孔比螺栓直径大 1~2mm 。 受弯构件——钢梁 受弯构件——钢梁 应用:房屋建筑和桥梁工程。如楼盖梁、工作平台梁、墙架梁、吊车梁、檩条及梁式桥、大跨斜拉桥、悬索桥中的桥面梁等。常用截面形式: 热轧型钢梁:工字钢、槽钢、 H型钢、冷弯薄壁型钢梁: C型钢、 Z型钢组合梁:焊接组合梁、铆接组合梁、钢与混凝土组合梁