文档介绍：城市交通 U r b a n T r a n s p o r t o f C h i n a 2 0 0 6 年 1 1 月第 4 卷第 6 期 N o v . 2 0 0 6 V o l. 4 N o . 6 交叉口信号控制方案选择方法的研究 R e s e a r c h o n S ig n a l C o n t r o l S c e n a r io S e le c t io n in I n t e r s e c t io n s 交通管理与控制 T r a f f i c M a n a g e m e n t a n d C o n t r o l 胡佩锋等摘要: 目前, 在国内大多城市中, 交叉口信号配时方案主要有传统四相位控制方案、单口四相位控制方案和搭接相位控制方案。由于多数交叉口信号控制方案选择不合理, 造成交叉口通行能力低下, 交通拥挤严重。结合交叉口流量, 对这三种控制方案的优点和不足进行分析对比。在此基础上, 提出了一种基于车道组流率比的多种信号控制方案的优选方法。最后通过算例, 证明了该方法的合理性和可行性。利用该优选方法, 可以从定量分析的角度选择合适的信号控制方案, 为下一阶段信号配时奠定基础。 A b s t r a c t : A t p r e s e n t , c i t i e s i n o u r c o u n t y u s u a l l y e m p l o y t h e f o l - l o w i n g t h r e e d i f f e r e n t s c e n a r i o s f o r i n t e r s e c t i o n s i g n a l p h a s i n g , n a m e l y , t h e t r a d i t i o n a l 4 - p h a s e s c e n a r i o , t h e a p p r o a c h - s p e c i f i c 4 - p h a s e s c e n a r i o , a n d t h e o v e r l a p p i n g - p h a s e s c e n a r i o . A n i n a p p r o - p r i a t e s e l e c t i o n o f s i g n a l p h a s i n g s c e n a r i o s c a n l e a d t o a l o w c a p a c i - t y , a s w e l l a s t r a f f i c c o n g e s t i o n o f t h e i n t e r s e c t i o n . T h r o u g h a n a n a l - y s i s o f t h e p r o s a n d c o n s o f t h e a b o v e t h r e e s c e n a r i o s i n t e r m s o f t r a f f i c v o l u m e s o f a n i n t e r s e c t i o n , t h i s p