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文档介绍

文档介绍:申请上海交通大学硕士学位论文







都市圈交通需求预测方法研究





学 校: 上海交通大学
院 系: 船舶海洋与建筑工程学院
班 级: B0601092
学 号: 1060109059
硕 士 生: 唐飞飞
专 业: 交通运输规划与管理
导 师: 李朝阳(副教授)




上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
2009 年 1 月
A Dissertation Submitted to Shanghai Jiao Tong University for Master Degree


A STUDY ON THE METHOD OF TRAFFIC
DEMAND FORECASTING FOR METROPOLITAN
COORDINATION REGION




Author:Tang Feifei
Specialty: Transportation Planning and Management
Advisor: Prof. Li Chaoyang



NAOCE
Shanghai Jiao Tong University
Shanghai,
January 6, 2009
上海交通大学
学位论文原创性声明

本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独
立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论
文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文
的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本
人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。



学位论文作者签名:

日期: 年 月 日
上海交通大学硕士学位论文 摘要
都市圈交通需求预测方法研究

摘 要

都市圈是现代社会经济发展进程中一个具有划时代意义的区域形
态,是各国城市化发展进程的必然结果。交通是都市圈重要的区域性基
础设施,是都市圈内各城镇之间各种联系的重要载体。都市圈综合交通
体系是都市圈的命脉,是都市圈社会经济赖以生存的载体。
改革开放以来,我国城市化的进程明显加快,都市圈就是在这种形
势下发展起来的。我国的都市圈正处于发展阶段,都市圈的交通规划并
不完善。交通规划对于都市圈的发展具有十分重要的意义。交通规划的
关键作用在于全方位、多层面地动态平衡交通供需关系。交通需求预测
技术的发展不仅可以加强交通规划的科学性和定量依据,而且促进交通
规划从单纯的设施部署迈入供需平衡发展的轨道,解决都市圈