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二、电机联轴器找正方法
,对高速运转的机器尤其重要。
两轴绝对准确的对中是难以到达的,,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及根底的不均匀下沉等,,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,，只要能保证联轴器平安可靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差值愈大，安装时愈容易到达要求。但是从安装质量角度讲，两轴中心线偏差愈小，对中愈准确，机器的运转情况愈好，使用寿命愈长。所以，不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。
1．电机联轴器找正时两轴偏移情况的分析
　　电机安装时，联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜，可能出现四种情况，如图1所示。
图1电机联轴器找正时可能遇到的四种情况
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　　根据图1所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表1。
表1电机联轴器偏移的分析
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　　安装电机时，一般是在电机中心位置固定并调整完水平之后，再进展联轴器的找正。通过测量与计算，分析偏差情况，调整电动机轴中心位置以到达主动轴与从动轴既同心，又平行。
联轴器找正的方法有多种，常用的方法如下：
〔1〕简单的测量方法如图2所示。用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差，用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差，通过分析和调整，到达两轴对中。这种方法操作简单，但精度不高，对中误差较大。只适用于电机转速较低，对中要求不高的联轴器的安装测量。
　　图2 角尺和塞尺的测量方法
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〔2〕用中心卡及塞尺的测量方法找正用的中心卡〔又称对轮卡〕构造形式有多种，根据联轴器的构造，尺寸选择适用的中心卡，常见的构造图3 所示。中心卡没有统一规格，考虑测量和装卡的要求由钳工自行制作。
　　图3常见对轮卡型式
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〔a〕用钢带固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡
〔b〕测量轴用的不可调节的双测点对轮卡
〔c〕测量齿式联轴器的可调节双测点对轮卡
〔d〕用螺钉直接固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡
〔e〕有平滑圆柱外表联轴器用的可调节单测点对轮卡
〔f〕有平滑圆柱外表联轴器用的可调节双点对轮卡
利用中心卡及塞尺可以同时测量联轴器的径向间隙及轴向间隙，这种方法操作简单，测量精度较高，利用测量的间隙值可以通过计算求出调整量，故较为适用。
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