文档介绍：重庆轨道交通六号线TBM试验段
五里店站三号出入口
施工方案
复核：
中铁隧道集团
重庆轨道交通六号线一期工程工程经理部
二0 一二年三月
目 录
一、编制依据 1
二、工程概况 1
工程地理位置 1
2
工程设计概况 3
总体施工方案 3
三、资源配置 3
3
4
5
四、施工方法 5
5
6
7
8
模板验算 8
模板施工方法 12
18
钢筋原材料要求 18
钢筋加工 18
钢筋绑扎、安装 20
钢筋绑扎施工考前须知 22
钢筋的构造要求 22
钢筋连接 24
26
混凝土运输 27
混凝土浇注 27
混凝土养护 30
混凝土结构尺寸允许偏差和检验方法 30
结构混凝土施工应注意的质量问题及预防措施 31
楼梯施工 33
垫层混凝土施工 33
33
防水施工原那么 33
混凝土结构自防水 33
特殊部位防水作法 34
附加防水层施工 37
五、施工监测 37
六、施工平安措施 38
38
38
七、文明施工及环境保护措施 41
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五里店站三号出入口施工方案
一、编制依据
〔1〕五里店车站3号出入口结构及防水图。
〔2〕地铁设计标准〔GB50157-2003〕。
〔3〕混凝土结构设计标准〔GB50010-2002〕。
〔4〕混凝土结构施工图平面整体表示和构造详图〔03G101-1、03G101-6〕。
〔5〕地下铁道工程施工及验收标准〔GB50299-1999〕。
〔6〕混凝土结构工程施工质量验收标准〔GB50204-2002〕。
〔7〕重庆市轨道交通工程结构耐久性混凝土施工技术标准〔修订版〕
〔8〕地下防水工程质量验收标准〔GB50208-2002〕。
〔9〕钢筋焊接及验收规程〔JGJ18-2003〕。
〔10〕钢筋机械连接通用技规程〔JGJ107-2003〕。
〔11〕建筑施工扣件式钢管脚手架平安技术标准〔JGJ130-2001〕。
〔12〕重庆市地方性标准建筑安装分项工程施工工艺规程。
〔13〕建筑施工计算手册〔中国建筑出版社〕。
〔14〕城市轨道交通工程测量规程〔GB/T50308-2021〕。
〔15〕钢筋焊接头试验方法标准〔JGJ/T50308-2021〕。
〔16〕地铁杂散电流腐蚀防护技术规程〔TCJ49-92〕
〔17〕我单位类似车站施工经验。
二、工程概况
工程地理位置
五里店车站3号出入口位于五里店立交东侧，朝天门大桥西侧引道下，快速路五纵线和三横线的交汇处。
五里店车站3号出入口位置示意图见图2-1。
图 2-1 五里店车站3号出入口位置示意图
本场地出露的地层由上之下依次可分为第四全新统填土层、残坡积层和侏罗系中统沙溪庙组沉积岩层。
〔1〕素填土：褐色、灰褐色，由粘性土、块石碎石及少量建筑垃圾等组成。根据土的物质组成及土样的室内腐蚀性分析试验，土对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋及钢结构均无腐蚀性。
〔2〕粘土：褐色、灰褐色，可塑。该层在素填土层之下呈透镜状分布，局部含有机质，呈灰黑色、流塑状。根据土的物质组份以及地区建筑经验，土对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋及钢结构均无腐蚀性。
〔3〕砂质泥岩：紫色、紫红色，粉砂泥质结构，中厚层状构造，主要矿物成分为粘土质矿物。根据土、石可挖性分级标准，该层土为软石，土石等级为Ⅳ级。
〔4〕砂岩：灰色、灰白色，细粒结构，中～厚层状构造，泥钙质胶结。与场区内砂质泥岩呈互层状主要位于砂质泥岩之下，根据土、石可挖性分级标准，该层土为次坚石，
土石等级为Ⅴ级。
拟建场地其原始地貌隶属浅丘沟谷地貌。场地内地下水主要为松散层上层滞水和基岩风化裂隙水。原始丘包和斜坡地段地势高，表层松散土体薄，无地下水存在；场地位于位于斜坡地形的中部，后期回填层粒径普遍粗大，渗透性较强，地下水赋存较差。