文档介绍：第一章 施工案与技术措施
一、田间道路工程
（一）、路基处理
1、清除表土
①经现场勘察发现，原地表主要为耕植土、生活垃圾、建筑垃圾等。在路基施工
前，按设计要求对施工围原地面进行清表处理， 用装载机与挖掘机配合施工， 集
中堆放清除的表土 ,挖掘机装车、自卸车外运，自找弃土场弃掉。
②拆除沿线未经确定或不允保留的障碍物， 如杆、线。必要时与当地部门联系共
同商定，减少不必要麻烦； 暂不能拆除的线杆作指示牌， 开挖时留有一定的土台，
并做安全防护。 2、施工测量放线 清表后由测量人员先进行施工测量放线，
首先恢复中线，定出开挖边线及高程控制点，并每 10m 设一里程桩，为防止道
路基层宽度不够，开挖的路槽宽度应比设计宽度宽 60cm 左右。
（二）、路床整平和压实
1、路床平整
不用进行开挖在原土基础上整平并压实。用推土机根据高程控制点及时进行
粗平及排压，保证路床虚度一致。 推土机排压后，测量人员再次测设高程控制点，
虚度为 2cm，由刮平机根据控制点进行细平， 用装载机及时将刮出来的多余的土
清走，保证路床宽度。
2、路床压实
细平后由振动压路机、 21-24t 的三轮压机本着先轻后重的原则对路床进行碾
压。碾压时先从路外侧边缘开始， 外侧轮的 1/2 压在路肩上，每次重轮重叠 1/2～
1/3，逐渐压至路中心，即为一遍，碾压一遍后，再仔细检查平整度和标高，即
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时修整，修整时应从表面下挖深翻松 8-10cm，然后再进行填补。第一次由振动
压路机静压按 2km/h 速度进行，一进一退两遍；第二次振动碾压，速度相对加
快，按 3km/h 进行，二至三遍；第三次三轮静压，开始按 速度，加快
按 - 进行， 4-6 遍；路基边缘两侧多压二遍。碾压应遵循由低到高、
从边到中、先轻后重、先慢后快，后轮重叠 1/2～ 1/3 轮宽的原则。
碾压密实，轮迹深度不得大于 5mm ，经检测压实度至符合要求为止。确保
无弹簧、松散、起皮土等现象。当无法达到碾压密实度和强度时，根据现场实际
情况，再确定处理案。如大面积弹软，则及时向监理、业主、设计汇报，并根据
设计案掺加灰施进行基底处理， 而小围弹软的， 则向监理、 业主汇报后根据现场
情况局部翻开晾晒或超挖一定深度进行换填。
3、报检、验收 路床碾压成型后， 及时找监理、 业主及相关部门对其进行报验、
检测、验收，验收合格后，可进行下道工序。
（三）、三七灰土垫层施工法
1、材料要求
对原材料进行试验检测，检测结果合格后可使用。灰应符合Ⅲ级以上标准，
且在使用前应充分消解。每个段落采用土质相同的土 (击实标准和灰剂量相同 )，
以便对压实度进行准确控制。
2、准备下承层
三七灰土施工前，应对路床顶格验收，验收容包括压实度、宽度、标高、横
坡度、平整度等项目。按要求设置路面施工控制桩。
3、备土、铺灰
(1)备土
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按照松铺厚度将土摊铺均匀一致， 有利于机械化施工。 铺土后，先用推土机大致
推平，然后放样用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整。
备灰、铺灰
备灰前，用压路机对铺开的松土碾压 1-2 遍，保证备灰时不产生大的车辙，
禁重车在作业段调头。 备灰前根据灰剂量、 不同含水量情况下的灰松干容重及灰
土最大干容重计算每平米的灰用量。 备灰前事先在灰条位置标出两条灰线， 以确
保灰条顺直。铺灰前先按 2*2m 做格子标线， 然后用人工将灰均匀地铺撒在标线
围，每格 ( 每平米 ) 摊铺厚度为 7cm。
4、拌和
采用专用的稳定土拌和机进行路拌法施工，铧犁作为附助设备配合翻拌。
(1)土的含水量小，应首先用铧犁翻拌一遍，使灰置于中， 下层，然后洒水补充水
份，并用铧犁继续翻拌，使水份分布均匀。考虑拌和，整平过程中的水份损失，
含水量适当大些 (根据气候及拌和整平时间长短确定 )，土的含