文档介绍：会计学
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汽车碰撞变形(biàn xíng)的矫正
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仅在一处固定车身容易造成构件的局部(júbù)损伤。根据力的合成与分解法则，增加固定点可使车身实现多方位固定，可以有效地分解车身固定力和避免受力过于集中。
为实现对车身内侧变形的矫正(jiǎozhèng)，在前、后及另一侧三个方向、四个部位进行可靠地固定，可以十分容易将这类“香蕉形损伤”矫正(jiǎozhèng)过来。
对称(duìchèn)方向加以固定
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对于承载式车身发生的某些损伤，当牵引拉钩(lā ɡōu)的安装方式受到限制时，可以采用图所示的方法进行多点固定。
实行(shíxíng)多点固定
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（一）插桩方式的固定与矫正
传统(chuántǒng)的车身维修作业中，是以大树等结实物体来固定车身的。
（二）地锚方式的固定与矫正(jiǎozhèng)
对车身的固定要考虑选择最牢靠的构件，可以防止因矫正(jiǎozhèng)而造成二次损伤。
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地锚与地面的固定方式有两种：一种是与地面位置相对固定的埋入式地锚；另一种是能与地面位置相对移动的滑动式地锚。前者施工简便、易行，但灵活性较差；后者虽然施工复杂些，车身固定点的可选范围较大(jiào dà)，使用起来比较方便。
用地锚方式(fāngshì)矫正
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（三）台架方式
台架方式固定车身是最流行的方案。车身是通过夹紧支撑(zhī chēng)装置与台架呈多点刚性连接，具有固定可靠、支撑(zhī chēng)的稳定性好等许多优点。
台架方式固定(gùdìng)
a）整车放置 b）支撑点 c）卡装
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典型的连接与使用方式如图所示。夹具的下部与台架横梁固定，上端则通过夹板、螺栓与车身门槛(ménkǎn)下边缘牢固地连接在一起。
用台架矫正(jiǎozhèng)车身变形
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台架方式固定的车身，为测量工作提供(tígōng)了很大的方便。可移动的回转牵引桩式整形台，能够更加灵活地运用于车身和车架的矫正与修理。这种整形台可整体移动，牵引桩亦可方便地变换牵引方向；对车身高度方向上的测量容易实现。
回转牵引(qiānyǐn)桩式整形台
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移动(yídòng)式车身矫正架，直接以刚性方式支撑于车身底板纵梁的一侧，用以限制在同一断面上做侧向牵引时的移动(yídòng)；通过专门夹具以拉链方式固定于车身另一侧的门槛上，也可以实现车身的侧向固定和牵引；纵向牵引时的车身固定方案，则可参照所示的方法进行。
移动式牵引(qiānyǐn)架
纵向牵引的固定(gùdìng)方法
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如果需要安装卡钳用于牵引矫正时，也可以(kěyǐ)参照图所示的方案对变形部位进行固定。
卡钳(kǎqián)夹紧与牵引的正确使用
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