文档介绍：***发[2013]21号
关于制定车辆技术管理制度的通知
为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据《机动车运行安全技术条件》《汽车维护、检测、诊断技术规范》及其相关法律法规，结合公司实际，特制定此制度：
一、车辆档案管理
1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案；
2、车辆驾驶员要在每月将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司，由办公室核实后做好记录；
3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案；

二、车辆检查
1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运；
2、公司将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：
（1）车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；
（2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；
（3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；
（4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；
（5）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；
（6）车辆各种线路完好，接放安全牢固；
（7）轮胎保持良好，；
（8）其他部件符合安全行车标准。
3、公司管理人员检查车辆情况时，司机必须配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶的权力。
三、车辆保养和审验
1、关于车辆二级维护、季检、年审。
（1）车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有相应资质；
（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备
案；
（3）车辆每年进行综合检测年审一次。
2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。
3、车辆每行驶5万公里必须进行中修；
4、车辆每行驶10万公里必须进行大修；
四、车辆强制报废规定
1、报废条件：
凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。
（1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值；
（2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值；
（3）累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且