文档介绍：济南西部新城产业经济研究及功能
布局结论精简篇
目录
Part. 1 区域发展研究
PtPart. 2 西部新城产业发展定位
Part. 3 西部新城产业规模及布局
Part. 4 产业发展策略
框架
Part. 1 区域发展研究
• 第一部分：发展大势及机遇
• 第二部分：核心区（）发展定位及产业规划
• 第三部分：核心区产业发展分析
• 第四部分：区域拓展分析
第一部分：发展大势及机遇
济南总体规划：以新省会新城市为目标，东拓、西进为两大主发展方向
空间战略：东拓、西进、南控、北跨、中疏
发展思路：新区开发、老城提升、两翼展开、整体推进
城市职能：
-加强和完善的城市职能：全省的政治、经济、科技、文化、教育、旅游中心，区域性交
易中心，全国重要交通枢纽。
-培育和凸显的城市职能：现代服务业和总部经济，高新技术产业和先进制造业。
-- 济南市总体规划（2006-2020年）
东部城
主城 区
区
西部城
区
西进：大西部规划定位“齐鲁新门户、泉城新商埠、城市新中心”
“大西部片区” 产业规划定位：
腊山新区＋西部新城，承接主城区
的商务功能，形成商务交流、商业 55平方公里
休闲、高尚居住等城市功能。
150平方公里
由枢纽新城组团、大学科技园组
团、党家组团、中央生态公园和沿
黄湿地五部分组成。
50平方公里
120平方公里
西客站会展业的机遇
京沪高铁导入激活济南传统优势资源，西部新城面临前所未有的巨大机遇
拉近济南与两大经济中心的时间距离，使时间缩短为2 至3小时左
右；京沪高铁带来大量人流、物流、信息流、要素流，催定西部发
展的外向性。
京沪高铁导入，吸引两大经济圈产业资源和产业人口向中部济南城
市转移，西部新城直接依托高铁效益，是济南承接产业转移和城市
交流的门户区域，它的发展将为济南注入新的动力源，成为济南新
一轮发展的重点区域。
京沪高铁导入激活济南传统优势资源
处于东北亚经济圈中心地带，向南联系着长三角、珠三角和东南亚各国，向东沟通韩国和日本，向
地缘 北联结着蒙古国和俄罗斯远东地区。
形成了以港口为中心的陆海空立体交通网络，成为沟通东北、西北和华北经济和进入国际市场的重
交通 要集散地，京沪高铁的导入，为西客站发展搭建了强有力的平台。
以山东半岛、辽东半岛为核心的完整制造业体系，以全球产业转移积聚的跨国公司构成产业发展三
资源 大互补资源。
以拥有我国最大规模的制造业基础，在重化工业基础上发展的电子信息、生物医药、新材料等制造
产业 业对区