文档介绍：福州港总体规划介绍
福州港位于我国东南部，台湾海峡西岸，具有发展海运的优
良条件。港口分河口港和海港，属福建省省会福州市辖区。河口
港分布在闽江下游河口段，；海港分布在闽江入海
口南北翼的兴化湾、福清湾、罗源湾。
福州港是我国沿海主枢纽港之一和综合运输体系的重要枢
纽，是建设对外开放、协调发展、全面繁荣的海峡西岸经济区，
做大做强省会中心城市，全面建设小康社会，基本实现工业化的
重要依托，是福州市及闽江流域发展外向型经济和连接国际市场
的重要支撑，是福建省对台“三通”的重要口岸。福州港的主要
作用是：为福州市社会、经济发展和对外开放服务，为闽江流域
地区和经济腹地内能源、原材料、外贸物资中转运输服务，为福
建省发展临海工业和改善投资环境创造条件，为东南沿海地区发
展外资密集、内外结合、带动力强的新型经济增长带提供基础条
件，为扩大对台“三通”和推进海峡两岸经济和人员交流提供窗
口。随着腹地经济的发展，福州将逐步建成以能源、原材料、集
装箱和其它外贸物资中转运输为主，逐步发展成为具有运输组
织、装卸储运、中转换装、临港工业、现代物流、通信信息、综
合服务、国防安全和保税、加工、商贸、旅游等多功能、现代化
的综合性港口。
直接腹地——福州市、南平市和莆田市、宁德市、三明市部
分地区。
间接腹地——全省其他地区及浙、赣、湘等省的部分地区。
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福州港辖区北起罗源湾，南至兴化湾北岸，东到平潭岛，海
岸线总长1137km，其中大陆海岸线800km，，闽江口内岸线133km，，主要分布在闽江下游两岸、兴化湾、福清湾和罗源湾。
根据闽江口内、福清湾、兴化湾、罗源湾的各自建港条件和
发展潜力，结合福州城市总体规划及临海工业及其产业布局，从
现有及拟建港区的现状出发，充分发挥各自优势，形成分工合理、
协调发展的港口布局。福州港总体规划将福州港划分四个港区，
即闽江口内港区、松下港区、江阴港区和罗源湾港区。
是以集装箱、化工品和散杂货运输为主和临港
工业等多功能、综合性深水港区；
是以散杂货和集装箱运输为主的多功能、综
合性深水港区；
主要是为福清元洪投资区和长乐工业区物资进
出口服务的临港工业港区；
:闽江口内港区下辖台江、马尾、青州、筹
东、松门、长安、小长门、琅岐8个作业区，主要承担能源物资、
原材料、沿海及近洋集装箱运输任务，各作业区的功能为：
台江作业区主要为福州市与闽江流域和沿海其它地区间的
物资交流运输服务，以装卸小批量件杂货为主，为适应城市规划
发展的需要，将逐步改造为商贸、旅游、港口支持系统等泊位区；
马尾作业区近期以水泥、钢铁、木材及非金属矿石等物资运
输为主的杂货作业区，远期改造为港口管理用地或城市旅游及商
贸用地；
青州作业区主要承担沿海及近洋集装箱、客运和海峡客滚运
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输；
筹东作业区主要承担进口能源、出口河沙为主的大宗散货装
卸作业；
松门作业区主要承担工业动力用煤炭及河沙、金属矿石和成
品油的接卸任务；
长安作业区主要承担近洋集装箱和部分件杂货装卸任务；
小长门作业区主要为油品及液化气等危险品运输服务；
琅岐作业区是以油