文档介绍：引言
中国汽车嘉年华是集静态展示、动态体验、娱乐互动、知识灌输等为一体的汽车活动崭新模式，其资源珍贵、形式新颖、设计精巧、引人入胜，具有极强的吸附力和巨大商业拓展空间，在全国汽车活动的历史上尚属首次，代表了未来汽车活动的开展方向，可以为组办者带来巨大的社会效益和经济利益。
近年来，中国汽车产业开展迅猛。截至2007年，中国汽车保有辆已
超过5500万辆；2007年我国汽车产销量分别为888．24万辆和879．15万
辆，同比分别增长22．02％和21．84％。平均不到4秒就生产并销售
一辆新车；中国已经超越日本，成为仅次美国的全球第二大汽车消费市
场，同时超越德国成为全球第三大汽车生产国，预计2021年中国汽车产
销量将超过1000万台，2021年中国将成为世界第一汽车产销大国。
汽车产业的开展必然带来汽车文化的飞跃。正是因此近年来汽车展
会在全国各地风起云涌、方兴未艾。但近几年，这些曾令人十分关注的
汽车展会因自身存在的缺陷而日渐衰落，以至于在很多地区特别是一些
非核心地区已成为名副其实的¡°鸡肋¡±，使组办者和参观的人都陷入欲
进无路，欲罢不能的为难处境，不仅无法实现良好的社会效益，也不能
收获良好的经济利润，甚至还会出现亏本。
目前的汽车展会主要存在以下几个问题：一、静态。几乎所有的汽车展览会、博览会大多采用静态展示的方法，这实际上是违背了汽车的社会意义和精神内涵的。因为所有的人都知道¡°汽车是开的¡±、¡°是车就应该要动起来¡±。二、单一。很多汽车展会实际上是汽车展〔促〕销会，安排的内容主要是汽车经销商的大卖场，虽然也有参加一些衬托，但终
因内容简单，只能吸引买车的消费者，其他人就不会也不愿参加了。这不但给展会
前言
招商带来了一定的困难，而且门票也不会有赢利。因为没有人会为在大街上随便都可以看到的车再花一分钱，这就使组织者失去了一个巨大的利点。三、工业即时展。很多展会只有工业成果的展示，只反映了现代汽车制造业或相关企业的产品特性，没有反映历史、产品传承、工艺演变、技术更新等。四、文化气息缺乏。很多展会缺乏文化气息，展现的都是冰冷的钢铁橡胶，没有给人文化的熏陶和启迪。五、单向性。绝大多数展会根本上是我展什么你看什么，没有互动性，参与者只能被动接受。六、趣味性、娱乐性不够，吸附力明显缺乏，调动不起企业和观众的参与热情。汽车是人类的精神伙伴，汽车展会如果能变成一个有车一族、爱车一族的欢乐嘉年华，成为一个城市的节日，一定可以吸引最广阔的群众，而这一点是中国各地汽车展会没有做到的。
基于中国汽车展会的现状，依托我们的汽车文化资源，我们筹划了¡°中国汽车嘉年华¡±工程，这次活动以文化为灵魂，以娱乐为导向，凝聚中国及国际汽车文化的稀缺资源，融入多项惊险刺激的表演工程，结合行业内活动和论坛，突出汽车文化特点，开展适合有车一族、爱车一族参加和有助汽车产业交流的综合性汽车活动，使活动在举办城市真正成为名副其实的汽车狂欢节，力图在汽车产业文化活动方面走出一条新路。
在这次活动中，一生难得一见且造型独特的老式汽车〔很多还有一段与名人的故事〕不仅可以近距离展示，还能开上街头，其每到一处，驾车的人会停下，骑车的人会下车，行走的人会驻足，楼上的人会开窗探头¡­¡­；活动中，你可以看到汽车开展的历史、F1、两栖汽车、各种车模、汽车手工品，也可单独或举家驾车参加集技巧、协作于一身的汽车大赛；既可享受惊险刺激的汽车摩托车特技表演，又可欣赏汽车模特的婀娜多姿、风情万种；各种丰富多彩的活动使你赏心悦目、情绪激昂，而且留恋忘返、乐不思归；即使你准备离开，也会心有眷恋，因为活动的精彩表演从早到晚都是不重复的，提前离开即意味着你一定会错过；而既使你离开，你也一定会把活动告知你的亲友和死党，使他们也来感受一次终身难忘的嘉年华。
中国汽车嘉年华的核心是要凝聚人气，这是实现良好经济效益的根本所在。我们所要营造的是一个¡°人声鼎沸、摩肩接踵、万人空巷、奔波相告、商户云集、购销两旺¡±的新型汽车活动。因为我们坚信有人气才有商气，有人气才有效益。我们精心组合的资源和安排的活动主要围绕这一点展开。我们希望能与相关单位合作组织本次活动，共同开创中国汽车活动新篇章，共同创造并分享由此产生的巨大社会效益和经济利益。
工程说明
一、此工程设计聚合全国最正确、最全、最具看点、最赋价值的汽车资源，以文化为主线，打造全国一流的汽车文化活动品牌。
二、此工程设计以文化为灵魂，采用静态展示、动态体验、娱乐互动、知识灌输的各种形式，形式有别于目前传统汽车展会的全新汽车活动模式。
三、此工程采用相对统一，且又灵活多样的市场拓展手段和宣传手段，最大限度挖