文档介绍：外商直接投资与宁波港发展的实证分析
摘 要：宁波港在经济球球化的影响下获得了良好的发展。本文首先介绍了宁波港的发展现
状，然后利用计量经济模型，对外商直接投资和宁波港口货物吞吐量进行实证分析，并根据
实际情况作相应的解析，最后总结出结论并提出政策建议，希望能进一步吸引外商直接投资，
促进宁波港的发展。
关键词：外商直接投资；宁波港；实证分析
外商直接投资(Foreign Direct Investment，简称 FDI)对于地区经济发展具有推动作用，
如丰富资金来源渠道，引进先进技术和管理经验，加速全球化进程等等。宁波是我国东部兴
起的港口城市，其自然环境和原有的经济基础使其具有引进外资的优越条件，加上又处于长
江三角洲地带，是长江三角南翼中心城市，整个区域经济尤其是其港口经济的高速发展又带
给宁波更大的商机。宁波港外资环境的不断改善吸引了 FDI 的大规模进入，本文主要针对
FDI 对宁波港发展的影响做出一些实证分析。[3]
1. 宁波港发展现状
宁波港经过 20 多年的建设和发展，实现了从甬江沿岸向外海、从甬江口向北仑地区的
拓展，成为河海兼备的综合性大港。[1]
自然条件和集疏条件
宁波港自然条件得天独厚，内外辐射便捷。向外直接面向东亚及整个环太平洋地区。向
内可直接覆盖整个华东地区及经济发达的长江流域，是中国沿海向美洲、大洋州和南美洲等
港口远洋运输辐射的理想集散地。宁波港地处我国大陆海岸线中部，是中国大陆著名的深水
良港。宁波港水深流顺风浪小。进港航道水深在 米以上，30 万吨船舶可自由进出港。
可开发的深水岸线达 120 公里以上，具有广阔的开发建设前景。[2]
宁波港已基本形成高速公路、铁路、航空和江海联运、水水中转等全方位立体型的集疏
运网络。2008 年新辟集装箱航线 19 条，累计 210 条，其中远洋干线 118 条，近洋支线 47
条，内支线 18 条，内贸线 27 条。月均航班 900 班，最高月航班达 917 班。
港区概况
宁波港是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。主
要经营进口铁矿砂、内外贸集装箱、原油成品油、液体化工产品、煤炭以及其他散杂货装卸、
储存、中转业务。2008 年宁波港虾峙门口外 30 万吨级人工深水航槽顺利启用，北仑港区四
期集装箱码头 5#、6#、7#泊位及配套工程竣工。
宁波港面临的吸引外资机遇
世界港口发展趋势对宁波港建设的要求
随着技术进步的加快和对外贸易的不断增长，作为经济全球化平台的世界海运业正在发
生重大变化，为包括宁波港在内的沿海港口发展提供了重要启示。比如，比如港口码头泊位
及设施逐步大型化，以满足大型集