文档介绍：集装箱码头(mǎ tou)作业管理
第一页，共34页。
船舶(chuánbó)靠泊时准备工作
目录(mùlù)
集装箱码头的各类装卸(zhuāngxiè)机械、装卸(zhuāngxiè)工艺
码头控制中心业务内容、调度人员的工作
卸船作业指挥和监控
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集装箱码头(mǎ tou)主要装卸设备分类
岸边装卸机械
装卸桥、多用途门座起重机、高架轮胎式起重机
水平运输机械
牵引车、挂车、跨运车
场地装卸机械
叉车、龙门(lónɡ mén)起重机、正面吊运机
第三页，共34页。
装卸桥
第四页，共34页。
集装箱码头装卸工艺系统（Handling System of Container Terminal) 概念：是指集装箱码头装卸和搬运货物的方法(fāngfǎ)和程序。
Identity
Creativity
集装箱码头的装卸工艺(gōngyì)类型：
底盘车系统
跨运车系统
轮胎式龙门起重机系统
轨道式龙门起重机系统
叉车系统
正面吊系统
跨运车—龙门吊混合系统
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底盘(dǐpán)车系统
船
舶
桥吊
装/卸船
底盘(dǐpán)车
运输
底盘(dǐpán)车
存场
底盘车
进/出场
主要优点
环节少，可直接陆运
轮压小
组织简单，人员要求低
无需复杂设备
主要缺点
占地大，场地利用率低
底盘车用量大
不易实现自动化
维修保养频繁
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图3-2底盘(dǐpán)车系统的平面布置示意图
注：1-门房(ménfáng) 2-停车场 3-维修车间 4-电力站 5-道口 6-CFS 7-加油站 8-船舶
9-桥吊 10-底盘(dǐpán)车
第七页，共34页。
跨运车系统(xìtǒng)
船
舶
桥吊
装/卸船
跨运车
运输(yùnshū)
堆场
堆存
跨运车
收/发货(fā huò)
主要优点
环节少，可直接陆运
轮压小
组织简单，人员要求低
无需复杂设备
主要缺点
占地大，场地利用率低
底盘车用量大
不易实现自动化
维修保养频繁
外集卡
第八页，共34页。
图3-4跨运车系统(xìtǒng)的平面布置示意图
注：1-门房 2-停车场 3-维修车间 4-电力站 5-道口 6-CFS 7-加油站 8-船舶
9-桥吊 10-跨运车
第九页，共34页。
轮胎式龙门(lónɡ mén)起重机系统
船
舶
桥吊
装/卸船
内集卡
运输(yùnshū)
堆场
堆存
轮胎(lúntāi)吊
收/发货
外
集
卡
主要优点
场地利用率高
堆场铺面费用小
设备简单，操作要求低
集装箱损坏率低
占用通道小，可跨箱区
易于实现自动化
主要缺点
跨箱区作业较耗时
倒垛率较高
需配备集卡，环节多
初始投资较高
能耗较高
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