文档介绍：左岸扶壁式挡墙施工方案
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一：工程部分概况
乐山青衣江六号大桥主线，，道路红线宽度18米，其中左岸路肩扶壁式挡土墙与大桥0#型桥台相接，结构形式上墙面板均为矩形，挡土墙现场浇注，顶部与道路主线设计坡度一致成斜坡。沿道路主线方向，挡土墙分为五段，前四段为，第五段为，全长。全部位于道路平曲线内，第一段，第二段挡土墙处于道路纵断面曲线内。
二：施工准备
（一）、施工组织
1）本分项工程由项目部下属的专业施工队伍负责具体施工。
2）临时用电：利用六号大桥施工用电，做好临时电线的支撑和保护。
3）临时用水：六号大桥架梁工作完成后桥上水管可以直接接入施工现场，供应施工用水。
（二）、施工测量准备
首先对导线、水准点进行复测。挡土墙开工前，测定中线，建立临时水准点。在基坑见底，浇注混凝土前及时校测挡墙中线及预埋构件的高程.
开工前，对平面、高程控制网点进行复测验线。利用全站仪对导线进行检测，将检测结果，及时上报监理工程师审批。
测量人员应严格按照道路、桥梁施工中线、高程点控制挡墙的平面位置和纵断面高程。
三：现浇扶壁式挡土墙施工方法
（一）基坑开挖及基底处理
基坑开挖、基底平整压实处理均由业主方施工后交予我方。压实平整后，在测量控制墙底设计标高下，基底作厚混凝土垫层。应做好地面排水工作。考虑到施工当前季节，如遇大量降水应即时将积水抽出基坑，保持基坑干燥。
（二）挡土墙钢筋成型安装
1）钢筋采购
钢筋进场必须提供出厂质量保证书，对使用的钢筋，要严格规定取样试验合格后方能使用。
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2）钢筋加工
操作人员必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后，才允许正式作业，在一批焊件中，进行随机抽样检查，并以此作为加强对焊接作业质量的监督考核。
钢筋配料卡必须经过技术主管审核后，才准开料，开料成型的钢筋，应按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐，钢筋的堆放场地要采取防锈措施。专人负责钢筋垫块（保护层）的制作，要确保规格准确，数量充足，并达到足够的设计强度，垫块的安放要疏密均匀，可靠的起到保护作用。
挡土墙钢筋在钢筋加工点加工，均按照设计图纸挡土墙钢筋骨架构造图加工后运至现场安装，应满足下列要求
钢筋表面洁净，不得有锈皮，油渍、油漆等污垢。
钢筋必须调直，调直后的钢筋表面不得有使钢筋截面减小的伤痕。
钢筋弯曲成型后，表面不得有裂纹、鳞落和断裂现象。
钢筋的品种、等级、规格、直径，各种尺寸经抽检均符合设计要求
绑扎成型时，焊前不得有水锈，油渍；焊缝处不得有裂纹、加渣，焊药皮应敲除干净。
绑扎或焊接成型的网片或骨架必须稳固，杯槽处的钢筋在浇筑混凝土时不得松动、变形。
挡土墙钢筋在现场拼装时，焊接、绑扎均要符合规范要求。钢筋绑扎完毕后，要经过监理工程师验收合格后，方可浇注混凝土，在混凝土浇注过程中，必须派钢筋工值班，以便处理在施工过程中发生的钢筋及预埋件位移等问题。另外根据设计图纸，挡土墙底板必须水平布置，每个沉降段挡土墙以较高端为准，较矮一端的横向钢筋可以按束筋布置，以使墙顶高程与路基适应。
（三）挡土墙混凝土现浇施工顺序
根据设计要求底板混凝土浇灌要一次完成，墙面板、扶壁在高度方向不宜间断，第二次浇灌时，必须保证新混凝土与己凝固混凝土牢固粘结。
该工程挡土墙分为五段，施工时先从第五段挡土墙开始浇筑。每段挡土墙浇筑分为三次浇筑。第一次浇筑整段底板，第一次浇筑时应预埋好挡土墙钢筋并进行必要的固定，防止弯曲变形。第二次浇筑时应对面板、肋板，与底板连接处打毛清洗
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，浇筑到墙顶牛腿下边缘。第三次浇筑则是完成墙顶牛腿的浇筑。
（四）挡土墙模板按装与支护
模板工程的质量要求如下：
⑴组装的模板必须符合施工设计的要求。
⑵保证混凝土结构、构件的位置、形状、尺寸符合设计要求，保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确。
⑶模板体系必须具有足够的承载能力、刚度、和稳定性，能可靠地承受混凝土的重量和侧压力，以及其它施工荷载，应该充分地考虑浇灌砼时模板加固体系因受力而发生的变形以及施工误差，确保各种净空尺寸。
⑷模板构造力求简单，受力明确，加工容易，装拼方便，以便提高工效加快进度，满足钢筋绑扎和混凝土浇灌及养护的工艺要求。
⑸为了保护模板和保证拆卸模板的方便，与混凝土接触模板面在支设模板前必须刷脱模剂，保证模板与砼能良好分离。其内部的各种钢筋或绑扎铁丝不得接触模板，确保挡土墙混凝土的外观质量。
⑹模板的拼缝用双面胶填实后打磨平整、严密，使接缝平顺；模板的支