文档介绍：成都铁路工程总承包
工程部
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技术交底记录
交底人:
接收人:
成都铁路工程总承包
工程部
交底人:
接收人:
成都铁路工程总承包
工程部
工程名称
正公路下穿成昆铁路框架桥工程
施工单位
交底工程
正公路下穿成昆铁路框架桥钢筋直螺纹套 丝及连接
施工队伍
成昆工区施工队
交底人:
接收人:
成都铁路工程总承包
工程部
交底内容：
一、施工机具
钢筋剥肋滚压螺纹机、环通规、环止规、普通扳手、管钳、丝头卡板等。
二、 基本简况
本工程需套丝钢筋规格如下：直径》 16的钢筋采用直螺纹套筒连接。
三、 施工准备
1、 参加滚压直螺纹接头施工的人员必须进行技术培训，经考核合格后方可持证上岗操 作。
2、 钢筋应先调直再加工，切口端面要与钢筋轴线垂直，端头弯曲、马蹄形严重的要切 去，但不得用气割下料。
四、 施工工艺
1、 工艺流程：
预接：钢筋端面平头t剥肋滚压螺纹t丝头质量检验t利用套简连接t接头检验；
现场连接：钢筋就位t拧下钢筋保护帽和套筒保护帽t接头拧紧t作标记t质量检验。
2、 钢筋丝头加工：
1）、按所需的钢筋规格调整试棒并调整好滚丝头内孔最小尺寸。
2）、钢筋丝头的牙形，螺距必须与连接的牙形、螺距相吻合，有效丝扣内的秃牙部分 累计长度不大于一扣周长的 1/2。
3） 、按钢筋规格更换涨刀环，并按规定的丝头加工尺寸调整好剥肋直径尺寸。
4） 、调整剥肋挡块及滚压行程开关位置，保证剥肋及滚压螺纹的长度符合丝头加工尺寸 的规定。
5） 、丝头加工时应使用水性润滑液，不得使用油性润滑液。
3、 钢筋丝头加工完成、检验合格后，要用专用的钢筋丝头保护帽或连接套筒对钢筋丝头
进行保护，以防螺纹钢筋丝头发生锈蚀，再一个就是在搬动或运输过程中被损坏或污染 ，丝
头。
4、使用管钳对钢筋接头进行拧紧。
5、 钢筋端部平头最好使用台式砂轮片切割机进行切割。
6、 连接钢筋注意事项：
1）、钢筋丝头经检验合格后应保持干净无损伤。
日期:
审核人:
交底人:
接收人:
成都铁路工程总承包
工程部
技术交底记录
工程名称
正公路下穿成昆铁路框架桥工程
施工单位
交底工程
正公路下穿成昆铁路框架桥钢筋直螺纹
套丝及连接
施工队伍
成昆工区施工队
交底人:
接收人:
成都铁路工程总承包
工程部
2）、所连钢筋规格必须与连接套规格一致。
3） 、连接水平钢筋时，必须从一头往另一头依次连接，不得从两头往中间或中间往两端 连接。
4） 、连接钢筋时，一定要先将待连接钢筋丝头拧入同规格的连接套之后，再用管钳拧紧 钢筋接头。由于钢筋接头数量较多，在连接成型后用红油漆作出标记，以防遗漏。
7、检查钢筋连接质量：
1） 、检查接头外观质量应有完整丝扣外露，且单边外露的有效螺纹不得超过 2P（P为螺
距），钢筋与连接套之间无间隙。
2） 、纵向受力钢筋机械连接接