文档介绍：1 铁道概论****题 1、中国第一条完全由我国工程技术人员主持、设计、施工的铁路干线是(京张) 铁路。 2、我国第一条双线电气化开行单元式重载列车的运煤专用线路是(大秦)铁路。 3、我国第一艘跨海火车轮渡的钢轨与陆地栈桥钢轨成功对接构成了(粤海)铁路通道。 4、我国在跨区域的主要中心城市间,开行(动车组)快速客车,形成以北京为中心,辐射东北、华北、华东、中南、华南等区域间快速通道。 5、(大瑶山)隧道的建成,标志着我国隧道建设技术达到世界先进水平。 6、截止到 2006 年底,全国铁路营业里程已达( )万公里。 7、根据铁路“十一五”规划,到 2010 年全国铁路复线、电化率达到( 45% 以上)。 8、旧中国铁路分布极不均匀合理, 约占全国土地面 15% 的东北和华北地区, 铁路长度却占全国铁路总长的( 65)%。 9、南昆铁路桥隧总长度占线路总长的( 31)%。 10、根据铁路“十一五”规划,到 2010 年煤炭通道总能力达到( 18 )亿吨。 11、旧中国铁路可概括为下列特点: (少低偏)。 12、大秦铁路是我国第一条( 双线电气化开行单元式重载列车运煤) 的专用铁路。 13、为了使机车车辆顺利地通过曲线, 我国《铁路技术管理规程》规定: 在曲线半径小于( 350m )时,轨距要加宽。 14、信号机建筑限界(正线除外)距线路中心线的距离是( 2150mm )。 15、站台建筑限界(正线除外)距线路中心线的距离是( 1750mm )。 16、(拨道)是矫正线路的平面,就是将钢轨和轨枕一起横移至规定位置。 17、桥梁的两个相邻墩台之间的空间叫(桥孔)。 18、某桥梁的长度( L )为 110m ,它属于(大桥)。 19、为了使钢轨具有最佳的(抗弯性能) ,钢轨的断面形状采用“工”字形。 20、钢轨的(强度)是木枕用扣件包括普通道钉和垫板。 21、我国规定的曲线地段外轨最大实设超高中,双线地段不得超过( 150mm )。 22、我国规定的曲线地段外轨最大实设超高中,单线地段不得超过( 125mm )。 23、工务段是工务部门的基层生产单位, 负责领导线路设备维修工作。下设( 若干车间)。 24、工务段主要承担(线路设备养护和维修工作, 使线路设备保持经常完好状态) 任务。 25、(改道)是改正轨距。 26、防止轨道爬行的措施有( 一方面加强钢轨和轨枕间的扣压力和道床的阻力,另一方面设置防滑设备)。 27、在道岔连接部分的导曲线上一般不设(缓和曲线和超高) ,所以列车在侧向通过道岔时,速度要受到限制。 28、钢轨接头联结采用(对接悬接式)的方式。 29、无缝线路是通过对钢轨、道岔(焊接< 胶结或冻结> )的方式实现的。 30、如 C70 的 70 表示(敞车)为 70t 的敞车。 31、标记( mo )表示可以参加国际联运的客货车。 32、标记(古)表示有拴马环或其它拴马设施的货车。 33、车辆安全防范、预警系统中,( TPDS )为货车运行状态地面安全监测系统。 34、车辆安全防范、预警系统中,( TADS ) 为货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断 2 系统。 35、我国自行设计制造的 B19 型机械冷藏车,每(5) 辆一组, 由一辆发电车和其它货物车组成。 36、当两辆车需要连挂时,只要其中一个车钩处在(全开位置) ,与另一辆车的车钩碰撞后就可连挂。 37、钩锁铁被提起,钩舌只要受到拉力就可以向外转开的位置称(***位置)。 38、空重车调整装置的作用是使车辆空、重车状态的( 制动力和空重车状态) 一致。 39、摘机后, 车列中的制动机仍处于制动状态时, 只能用拉动缓解阀, 降低( 副风缸)的压力达到缓解目的。 40、摘机后,车列中的制动机仍处于制动状态时,只能用拉动(缓解阀) ,降低副风缸的压力达到缓解目的。 41、在车体两侧墙中央涂以宽 200 mm 的(白色)横线,表示救援列车的车辆。 42、车辆安全防范、预警系统中,( THDS )为红外线轴温监测系统。 43、车辆安全防范、预警系统中,( TFDS )为货车运行故障动态图像检测系统。 44、空气弹簧与一般刚性弹簧相比, 具有( 良好的吸收高频振动和隔音性能及自重轻)等优点,因此在高速客车上得到应用。 45、制动装置的性能好坏,直接影响(铁路运输能力和行车安全)。 46、(综合方式即多种制动协调使用)是新型车辆制动技术。 47、机车( 中修) 的内容及要求是: 对机车转向架、制动装置、车钩、缓冲器等重要部件的分解检修,以保证其运用性能。 48、机车( 小修) 的内容及要求是: 机车不分解地对牵引、走行、制动系统、安全保护装置、照明和信号标志、行车安全设备等部分部件的定期检修。 49、(和谐Ⅰ DJ4 )型电力机车的轴重为( 23+2 )t。 50、电力机车的空气压缩机