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上传人:892629196 2021/11/23 文件大小:289 KB

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文档介绍

文档介绍:第三章 物流运输(yùnshū)管理
第一节 运输概述
第二节 现代(xiàndài)运输方式
第三节 综合运输
物流学概论(gàilùn)
1
沈阳工程学院管理工程系
第一页,共41页。
第一节 运输(yùnshū)概述
一、现代运输方式的产生和发展
现代运输的发展,一般可划分(huà fēn)为五个阶段:





物流学概论(gàilùn)
2
沈阳工程学院管理工程系
第二页,共41页。
二、运输(yùnshū)生产的特征
(一)运输(yùnshū)生产是在流通过程中完成的
(二)运输(yùnshū)不产生新的实物形态产品
(三)运输(yùnshū)产品计量的特殊性
(四)交通运输(yùnshū)的劳动对象十分庞杂
物流学概论(gàilùn)
3
沈阳工程学院管理工程系
第三页,共41页。
三、运输(yùnshū)在物流中的地位
(一)运输是实现物资实物(shíwù)转移的关键
(二)物资运输对其技术、组织等工作有特殊的要求
(三)运输费用在物流成本中占有较大的比例
(四)运输对社会产品的需求有其特殊地位
物流学概论(gàilùn)
4
沈阳工程学院管理工程系
第四页,共41页。
四、物资(wùzī)运输与国民经济的关系
(一)国民经济各部门对运输的要求和制约
国民经济各部门对物资运输的要求主要表现在货物的发送量、周转量以及运输质量上。
国民经济生产力布局越是合理,产、销联系越紧密,则运输量和运输距离都会相对(xiāngduì)下降,反之,则会上升。
物流学概论(gàilùn)
5
沈阳工程学院管理工程系
第五页,共41页。
(二)运输(yùnshū)对国民经济各部门的影响
运输是联系国民经济各部门生产和消费的桥梁。
运输的不利,必然形成一方面有大量的生产部门或消费部门急需的生产资料和消费资料(xiāofèi zīliào)得不到供应,一方面有大量的产品积压,而达不到生产的目的。
物流学概论(gàilùn)
6
沈阳工程学院管理工程系
第六页,共41页。
(三)合理安排运输与国民经济发展的比例(bǐlì)关系
(fāngshì)的密切协作


物流学概论(gàilùn)
7
沈阳工程学院管理工程系
第七页,共41页。
第二节 现代运输(yùnshū)方式
现代运输方式包括铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输等。
一、铁路运输
铁路运输是一种(yī zhǒnɡ)重要的现代陆地运输方式。它是使用机动车牵引车辆,用以载运旅客和货物,从而实现人和物的位移的一种(yī zhǒnɡ)运输方式。
物流学概论(gàilùn)
8
沈阳工程学院管理工程系
第八页,共41页。
(一)铁路运输的技术经济(jīngjì)特点
1.适应性强
2.运输能力大
3.安全程度高
4.运送速度(sùdù)较高
5.能耗小
6.环境污染程度小
7.运输成木较低
物流学概论(gàilùn)
9
沈阳工程学院管理工程系
第九页,共41页。
(二)铁路运输的主要(zhǔyào)技术设施

线路是列车运行的基础设施,由轨道、路基(lùjī)和桥隧等建筑物组成一个整体的工程结构。

机车是牵引和推送车辆运行于铁路线上、本身不能载荷的车辆。

货车是铁路运输的基本载运工具。

车站是运输生产的基地。
物流学概论(gàilùn)
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沈阳工程学院管理工程系
第十页,共41页。