现代城市规划思想有机疏散理论学习教案.pptx

文档介绍：会计学
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现代城市面临的问题:
1)城市向四周迅速扩展，使城市过分膨胀。
2)市内交通拥挤，出现交通上下班高峰(gāofēng)的现象。
伊利尔-沙里宁（Eliel Saarinen）提出了“有机疏散”理论（《城市，它的生长，衰退和将来》）。
一、“有机疏散(shūsàn)”理论的产生
伦敦建筑(jiànzhù)外观
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沙里宁从生物学和人体的角度来分析当时的城市问题。把城市看作一个机体，机体内部由许多细胞组成，如果细胞分布不协调，会导致整个机体损坏。如果机体内的细胞间预留出一定的空隙，细胞的逐步繁殖会向邻近(lín jìn)的空间扩展，细胞的生长就有了很强的灵活性，可有效地保护有机体。
根据上述现象将城市划分为多个区域，根据城市现状及未来的发展，每个区域之间都留有足够的空间，使各区域可随着城市的发展，逐步缓慢地向外扩展，并按照各区的功能要求，将城市的人口和就业地点分散到离开中心的区域，逐渐缓解城市由一中心向外无限扩展及人口聚集的紊乱现象。
二、具体内容
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沙里宁将道路比喻***体的血液。人体血液是以主动脉和大静脉为主要输送线路，毛细血管(máo xì xuè ɡuǎn)则为局部输送血液。交通堵塞对城市影响就如同血液不畅对人体产生的影响一样，会导致整个城市瘫痪。
城市应该有联系整个城市的主干道，为了满足高速车辆穿越时不受阻挡，也为了避免对居民的干扰，要将主线路设在带状的绿地中，与住宅区拉开一定的距离。
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英国爱丁堡城市的一个个相对集中的街区组群可以(kěyǐ)看作是城市机体中的多个细胞。
加拿大多伦多城市(chéngshì)局部
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大赫尔辛基规划
1、规划思想
在大赫尔辛基规划中，沙里宁广泛(guǎngfàn)地研究交通系统的组织，居住与工作的关系，建筑与自然的关系，把城市分解为一个既统一又分散的城市有机整体，各部分布置有住宅、商店、学校以及生产车间等，形成相对半独立的单元。各自拥有用绿化地带分开、用高速交通联系起来的中心。
三、应用(yìngyòng)案例
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2、空间布局
新城区以半径为6－9km的半圆环形围绕老城中心布置(bùzhì)，相邻中心间的距离为 2－3km，区界间的最小距离为 0．5km。
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3、规划特点
与霍华德的田园城市相比，沙里宁的大赫尔辛基(hè ěr xīn jī)规划提出了一种更为紧凑的结构关系，半独立的联盟方式保持原有城市各部分的完整性，减少了对旧中心的依附和依赖。
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主张在赫尔辛基(hè ěr xīn jī)附近建立一些半独立的城镇，定向疏导城市，以控制城市的进一步扩张。
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赫尔辛基(hè ěr xīn jī)火车站
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