文档介绍：会计学
1
第一页，共19页。
西安火车(huǒchē)北站的设计突出“唐而新，中而新”。运用新技术、新结构、新材料希望创造出一个符合民众心理的汉唐之梦，传承唐风汉韵，体现和谐发展的时代精神。
西安北客站设计(shèjì)理念分析：
第1页/共19页
第二页，共19页。
第2页/共19页
第三页，共19页。
设计立面取意于唐代建筑大明宫含元殿，车站的屋顶、进站大厅、高架层分别源自大明宫含元殿出檐深远的屋顶、结构外露(wài lù)的墙身、浑厚有力的台基。
大明(dà mínɡ)宫含元殿复原图
第3页/共19页
第四页，共19页。
整个屋顶由七个单元体组成，每个单元体在中间高起的屋脊处开以梭型的天窗，既能利用天然采光，更重要的是立面上形成(xíngchéng)一道优美的弧形屋脊，与舒展的两翼相得益彰，优化结构受力和增加屋顶采光条件。大屋顶由纵向Y型钢柱支撑，柱型丰满圆润，端部收分，结构外露，排列严谨。
第4页/共19页
第五页，共19页。
第5页/共19页
第六页，共19页。
西安北客站平面布局(bùjú)分析：
以“一纵一横”两条轴线组织广场空间，其中一条为生态景观轴，贯穿南北广场，并向南北延续，完善了此区域的南北向发展轴线，是站区规划(guīhuà)中心主轴。
另一条轴沿铁路走向往东西延伸，为铁路沿线防护绿带。
纵向中轴线空间序列依次为南侧景观广场、主站房、北侧景观广场。
南北侧景观广场两侧为景观绿地及交通广场。
第6页/共19页
第七页，共19页。
第7页/共19页
第八页，共19页。
西安北客站功能(gōngnéng)分区分析：
车站主要功能分区大致为三层式，最上层为出发层（），设有广厅、商业服务区及候车厅，广厅位于大跨度轻钢折板网架结构的屋盖空间下，与站台之间形成共享空间。
中间为站台层（±），设置售票处和贵宾候车室，位于到达层与出发层的中间，设有专用车道，贵宾车可以直接将贵宾送至站台。
最下层为到达层（-），设置地下出站厅，地铁出入口及联系南北(nánběi)广场的自由通道。另在站场投影范围以外设有出租车及公交车停车场。
第8页/共19页
第九页，共19页。
第9页/共19页
第十页，共19页。