文档介绍：平阳县万全至鳌江公路工程钢栈桥安全专项施工方案海南中水路桥工程有限公司平阳县万全至鳌江公路工程项目部 1 落垟直桥钢栈桥作业安全专项施工方案第1章概述 便桥结构布置方案本设计用于钢便桥施工,用于落垟直桥施工,同时用于水上作业平台施工,作业平台采用与便桥结构相同的布置形式。便桥初步设计宽按 4m计,单跨跨径 6m, 桥梁长度和宽度可根据单跨布置形式扩展。桥梁结构布置形式为:基础采用间距为2m的Φ377 钢管桩基础, 桥位区地质状况自上而下依次为: 海积平原地貌, 地形平坦, 地表分布粉质黏土厚 1到2米; 上部淤泥流塑状厚约 35到 40米; 中部海积软黏土厚 15-18 米; 下部为海积卵石厚大于 10 米,局部为海积细沙厚约 10 米。入土深度根据土质和受力要求确定, 钢管桩上设两根 I36c 的组合式横向分配梁,横梁上间距 1m ,顶部铺设 I45c 纵梁,纵梁上间距 4 cm 满铺[14b槽钢作为桥面板。本设计采用商业有限元软件 Midas civil 2006 进行相关计算,并采用极限状态设计法设计,计算取 2跨连续梁计算,单跨 6m ,宽 4m 进行计算。便桥布置结构形式如下图所示平阳县万全至鳌江公路工程钢栈桥安全专项施工方案海南中水路桥工程有限公司平阳县万全至鳌江公路工程项目部 2 设计依据(1) 《公路桥涵设计通用规范》( JTG D60-2004 ) (2) 《公路桥涵地基与基础设计规范》( JTJ024-85 ) (3) 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》( JTJ025-86 ) (4) 《公路桥涵施工技术规范》( JTJ041 —2000 ) (5) 《钢结构设计规范》( GB50017-2003 ) 《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编写导则》、《浙江省安全生产条例》 技术标准(1) 设计桥长: n×6m 。(2) 设计桥宽:宽 4m 。(3) 设计控制荷载: 设计考虑以下三种荷载: 1)汽-超20荷载; 2)混凝土罐车,自重 20T+ 载重 30T ,考虑 的动力系数,按 60T 荷载设计。 3)旋挖钻机,自重 65t ,考虑 的动力系数,按 90T 荷载设计。平阳县万全至鳌江公路工程钢栈桥安全专项施工方案海南中水路桥工程有限公司平阳县万全至鳌江公路工程项目部 3 设计仅考虑一辆重车在桥上通行,不得同时有多辆罐车在桥上,本设计取以上三种荷载中最不利荷载验算。(4) 设计行车速度 10km/h 。 便桥钢材选用及设计参数便桥各构件钢材选用和容许应力如表 1-1 所示: 表 1-1 便桥各构件钢材选用和容许应力构件材料种类型号抗弯、抗压容许应力(MPa) 容许剪应力(MPa) 桥面板 Q235 [14b215 125 纵梁 Q235 I45c 工字钢 215 125 横梁 Q235 I36c 工字钢 215 125 钢管桩 Q235 Φ 377mm , 8mm 215 125 其他连接件 Q235 10mm 冷轧钢板 215 125 第2章荷载计算便桥及钢平台所受荷载分恒载和活载。恒载主要为结构自重,活载考虑施工时机械设备及人群荷载。机械设备荷载考虑以下几种荷载: 1) 8m 3混凝土罐车荷载; 2)旋挖钻机荷载; 3)汽-超 20荷载; 人群荷载由于比机械设备荷载小得多,故不计。活载取最不利荷载进行结构验算。二、总体施工组织规划 1 、工期栈桥施工工期控制在 14 天以内,即 20 13年7月17 日开工, 2013 年7月31 日完工。 2 、机械设备准备平阳县万全至鳌江公路工程钢栈桥安全专项施工方案海南中水路桥工程有限公司平阳县万全至鳌江公路工程项目部 4 安排一台 50吨三一 SCC500-50 型履带吊机加振动锤进行钢管桩插打作业,利用吊车进行桥面纵梁及桥面板的安装工作。 3 、材料准备Ф 377 钢管桩, I 36C 工字钢纵梁,桥面系[14 B 槽钢组合钢板, 联结系[20 槽钢,联结钢板∮ 10. 4 、人员情况有施工栈桥经验的熟练工人 15 人,进行焊接钢管桩,清理桥面板,加固纵梁等工作。三、施工方案落垟直桥钢栈桥先施工南岸栈桥,再施工至北岸栈桥。南岸钢栈桥利用南岸已填便道的有利条件, KH180 型履带吊机站在河堤上自岸边第一排及第二排钢管桩开始插打, 钢管桩按照设计位置插打完后,采用吊机配合焊接工人依次施工桩间联结系、分配梁、纵梁、桥面板。第一节栈桥施工完成后, 履带吊车站在已修建好的第一节栈桥上进行第三排钢管桩施工, 照此顺序依次向河中施工。当桥面系施工至 4# 墩及 5# 墩时,即可施工桩基钢护筒,并利用钢护筒搭设施工平台。北侧栈桥按照南侧栈桥施工方法进行施工。钢栈桥长