文档介绍：充值下载即送 CAD 图纸, QQ 36396305 优秀设计目录设计任务书………………………………………………… 2 第一部分传动装置总体设计…………………………… 4 第二部分 V 带设计……………………………………… 6 第三部分各齿轮的设计计算…………………………… 9 第四部分轴的设计……………………………………… 13 第五部分校核…………………………………………… 19 第六部分主要尺寸及数据……………………………… 21 充值下载即送 CAD 图纸, QQ 36396305 设计任务书一、课程设计题目: 设计带式运输机传动装置(简图如下) 原始数据: 数据编号 357 10 运输机工作转矩 T/() 690 630 760 620 运输机带速 V/(m/s) 卷筒直径 D/mm 320 380 320 360 工作条件: 充值下载即送 CAD 图纸, QQ 36396305 连续单向运转,工作时有轻微振动,使用期限为 10 年,小批量生产,单班制工作( 8 小时/天) 。运输速度允许误差为%5?。二、课程设计内容 1 )传动装置的总体设计。 2 )传动件及支承的设计计算。 3 )减速器装配图及零件工作图。 4 )设计计算说明书编写。每个学生应完成: 1) 部件装配图一张( A1)。 2) 零件工作图两张( A3) 3) 设计说明书一份( 6000~8000 字)。本组设计数据: 第三组数据:运输机工作轴转矩 T/() 690 。运输机带速 V/(m/s) 。卷筒直径 D/mm 320 。已给方案:外传动机构为 V 带传动。减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。充值下载即送 CAD 图纸, QQ 36396305 第一部分传动装置总体设计一、传动方案(已给定) 1) 外传动为 V 带传动。 2) 减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。 3) 方案简图如下: 二、该方案的优缺点: 该工作机有轻微振动, 由于 V 带有缓冲吸振能力, 采用 V 带传动能减小振动带来的影响,并且该工作机属于小功率、载荷变化不大,可以采用 V 带这种简单的结构,并且价格便宜,标准化程度高,大幅降低了成本。减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速,这是两级减速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承充值下载即送 CAD 图纸, QQ 36396305 不对称,要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边, 以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部分为 Y 系列三相交流异步电动机。总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要求,适应工作条件、工作可靠,此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。计算与说明结果三、原动机选择( Y 系列三相交流异步电动机) 工作机所需功率: Pw? w = ( 见课设 P9) min . 148 32 .014 .3 ??????R D Vn?传动装置总效率: ? a (见课设式 2-4 )????????? 87654321???????? a99 .0 1?? 99 .0 2?? 99 .0 3?? 97 .0 4?? 99 .0 5?? 97 .0 6?? 99 .0 7?? 95 .0 8??(见课设表 12-8 )85 .095 .099 .097 .099 .097 .099 .099 .099 .0?????????? a 电动机的输出功率: P d (见课设式 2-1 ) Kw a WdPP 23 .485 .0 ????取KP ?选择电动机为 Y132M1-6 型(见课设表 19-1 ) 技术数据:额定功率( K w)4 满载转矩( min r ) 960 充值下载即送 CAD 图纸, QQ 36396305 额定转矩( mN?) 最大转矩( mN?) Y132M1-6 电动机的外型尺寸( mm): (见课设表 19-3 ) A: 216 B: 178 C: 89D: 38E: 80F: 10G: 33H: 132 K: 12 AB: 280 AC: 270 AD: 210 HD: 315 BB: 238 L: 235 四、传动装置总体传动比的确定及各级传动比的分配 1、总传动比: i a (见课设式 2-6 )20 48 960 ???nni ma2、各级传动比分配: (见课设式 2-7 )iiii a321??? .362 .220????i a 初定 62 .2 1?i 07 .3 2?i 3?i 第二部分 V 带设计外传动带选为普通 V 带传动 1、确定计算功率: P ca 1) 、由表 5-9 查得工作情况系数 ?K A 2) 、由式 5-23 (机设)