文档介绍：机场规划案例
希思罗机场6~12km临空经济圈：城市间职能分工明确，各具特色，形成错位竞争局面
商务、文化娱乐
商务办公、商业服务
旅游、休闲
商务办公、加工制造
商务办公、高端制造、文化创意
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希思罗机场6~10km经济圈城镇的产业功能组合
城镇
人口
产业功能
企业/机构类别
代表企业
斯劳
Slough
122000
商务办公、高端制造、文化创意
信息通讯、汽车、总部企业、影视传媒
通讯巨头O2，国家教育基金研究部，多个欧洲信息企业总部；
雪铁龙、本田英国总部、
欧克斯桥
Uxbridge
62000
商务办公、加工制造、
商务办公、制造企业
Kuehne + Nagel, 施乐、苹果、普化、APL、拜耳、佳能、可口可乐等。
2个大型购物中心。
埃格姆
Egham
5724
商务、文化娱乐
研发、娱乐休闲
黑莓和保洁公司的研发中心，HCL AXON信息技术CAB微生物欧洲总部 ， Enterprise Rent-a-Car总部，Runnymede 温泉酒店。诸多酒馆
斯泰恩斯
Staines
24097
商务办公、商业服务
电子、能源、零售，博物馆
三星研发部门，IT电讯LogicaCMG，NDS数字辐射计，西门子建筑自动化，英国天然气公司总部， BUPA卫生保健。BestBuy电器零售。
里士满
Richmond
21221
旅游、休闲、商业
公园、生态保护区、商业街、酒馆
皇家公园，国家自然保护区，泰晤士河景观带，城市中心复合体
资料来源：以上各城镇官方网站
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机场周边城市间形成主要由城际公路、高速公路联结的交通网络
相互间的城市功能和人才结构不同，导致人口的跨区域流动较频繁
周边由高速公路和城际公路形成网状交通联系
城镇
联结的公路
斯劳
M4、M25、A4、A25、
A355、A412
埃格姆
M25、A308、A30
斯特恩斯
M25、A308
欧克斯桥
M25
里士满
M4
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斯劳市（Slough）：工业城市向商务办公、高端制造产业功能的发展
斯劳（Slough）
人口：万（2006）
面积：
人口密度：3724/km2
位置：紧挨大伦敦区
区位：东西交通的节点
希思罗机场（LHR）
占地2，欧洲最大的机场，旅客吞吐量世界排名第三
1946年投入使用，目前共有2条跑道，5个航厦。
2008年客运量为6706万人，货邮吞吐量126万吨。
2014预计年客运量达到9000万人次/年。
5
斯劳：英国最具竞争力的20个区域之一（1）
紧邻机场
邻近6条高速公路，通往希思罗机场、伦敦、伯明翰；
大西部铁路主干线和W & E旅游线的交汇处。Crossrail铁路工程的一部分，通往伦敦。
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斯劳：英国最具竞争力的20个区域之一（2）
经济大势：近10年服务业、电讯、生物科技、消费电子、商业金融服务、医疗领域持续增长
办公条件：拥有欧洲最大的私有贸易产业园及最大的贸易园办公室
政策扶植：帮助年轻企业的举措：孵化器、弹性工作室、提供商业网络的渠道。
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斯劳的经济特征：商务办公、高端制造功能主导，新兴创意产业得到发展，显示出对高端产业和人才的集聚力
就业人口约8万，销售、金融商业是吸纳就业最多的两个部门。
知识密集型：管理、科研、金融等领域专业岗位占35%，创意产业占9%。
大企业聚集：提升供应链价值，具有创新性、稳定性。
国际企业：来自欧、美、日、韩的400多家企业。
人才吸引力：每天从周边吸引40000人来斯劳工作。人均产值是全国平均水平的2倍。
产业类型及代表企业
通讯巨头O2，国家教育基金研究部，多个欧洲信息企业总部；生物科技公司
汽车：雪铁龙、本田英国总部、玛莎拉蒂和法拉利办公室
文化：电影公司
其他：亚马逊、多乐士、家具公司总部、Nittendo
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斯劳的城市发展路径与希思罗机场的关系：航空业及机场的发展为工业城市的升级提供机会
希思罗机场
发展阶段
1950S~1980S初
空运客货需求不断增长，民用航空设施建设逐步提速，机场规模越来越大。
成熟与提升阶段
1980S后期~至今，希思罗机场扩建，功能更加完善，成为欧洲乃至世界国际业务最繁忙的机场。
起步阶段
1920S末始建，二次大战中建成军用机场。
二战后改为民用投入使用。
Slough
工业城市
1925年后开始发展工业，一系列举措引来诸多主要工业企业及产业工人。至1970S末，成为以工业为基础的城市，运输以公路和铁路为主。
现代城市
1980S末期开始进行产业升级，依托希