文档介绍：交通规划复****提纲
—、.名词解释:
出行：
出行产生：
出行吸引：
出行发生：
出行分布：
小区内出行：
区间出行：
交通小区：
交通小区形心：
交通规划：
交通规划调查：
核查线：
0D矩阵：
PA矩阵：
居民出行0D调查：
机动车0D调查抽样调查：
交通流分配：
交通网络阻抗：
路网结构：
交通方式结构：
最短径路：
动态交通分配：
交通分配：
平衡分配：
非平衡分配：
方式划分：
战略规划：
时间价值：
综合交通规划：
道路网络规划：
广义费用：
规划对象区域：
规划的基年和规划年：
期望线：
BPR函数：
全有全无分配：
二、判断题
Logit型的路径选择模型又称为随机一最短路分配模型，因为若各出行路线路权相同，Logit型的路径选择模型则成为随机分配模型；若某一路线的路权远远小于其它
各路线，Logit型的路径选择模型则成为最短路分配模型。
如果交通网络中每条边都是单向的，那么它所对应的邻接矩阵是对称矩阵。
采用邻接目录法输入，调用及搜索网络结构邻接关系，能减少计算机输入与计算工作量，减少交通规划中各软件所需的内存单元，提高计算速度。
交通分配就是把各种出行方式的空间OD量分配到具体的交通网络上，通过交通分配所得的路段、交叉口交通量资料是检验道路规划网络是否合理的唯一依据。
交通需求预测模型主要有集合模型、非集合模型、动力学模型三大类，其中后两种模型至今仍在不断改进之中。
交通生成预测的方法有生成率法、类别生成率法、回归分析法三种。
城市道路网分析评价可从道路网的布局结构、交通质量两方面进行。
为了全面了解交通源及交通源之间的流，所以在划分交通小区时应该划分的越小越好。
划分交通区的区域除包括规划区域外，还应包括与规划区域有较大交通联系的其它区域，以及有较大过境交通经过规划区域的其它区域。
所谓交通区重心就是指交通区的几何中心。
OD调查的抽样方法包括简单随机抽样、分层抽样、等距抽样、整群抽样等。
交通规划一般包括组织、调查、网络规划、评价和选择、进一步规划共五个方面的内容。
交通系统由城市道路交通系统、城市其它交通系统、区域公路交通系统、区域其它运输系统组成。
：
交通与土地利用的关系
交通的作用
简述交通规划的目的和意义。
交通调查的目的、作用、内容
简述城市交通规划中交通小区划分的基本原则。
OD调查的方法
抽样调查的必要性
抽样调查的误差有哪几种？如何提高抽样调查的精度
什么是四阶段预测法，简要分析在实际工作中改进该方法应用的效率、提高规划工作质量的措施或一般做法
城市交通规划与区域交通规划问题的异同
增长系数法的优缺点
影响交通方式选择的因素
根据各种交通方式的特点，交通方式可分为哪几类？
影响城市客运交通结构的因素有哪些？
城市轨道交通的形式
交通需求预测方法的发展过程
交通的分布预测在交通规划中的地位、作用
交通发生阶段主要用到哪些模型，各个模型主要用到哪些调查数据。
简述集计方法和非集计方法的概念和异同。
重力模型的基本假定是什么？
区域交通分布一般宜采用哪些模型？为什么？
简述交通分配中分配工作的种类及各类的用途。
简述Wardrop第一