文档介绍：新结柯} 、一种理想的轻型载货汽车驱动桥; ’音肥江难汽主瞢I造厂荐盎著‘计H朴计计时计舯计计竹计计晡* 肿埔*计圻计舯计计叶*竹胂曲目前,我国生产的轻型蕺货汽车许多仍使用阜筝造整体式驱动桥,主藏建器采用黑旋镣齿轮传动,,影响汽车整车性能的发挥奉文简要介绍一种冲压捍接整体式汽车驱动析(如田所示)。其桥竞为冲压捍接件,两端焊以半套譬。,最藏能力强。该后桥从设计, 试僖玛试验,已有八、九年的历史,其中装在不同受号汽车上经历了三轮可靠性道路试验,不断改进,器臻完善,是一种较为理想的轻型载货汽车驱动桥,已在江准牌HFC1060系刊兰吨载赏汽车及天津车技术中心和弛厂联台设计的HFs7oo中星客车底盘上使· 。 5岸帕。 。 。。。H主动齿筏凸蜂 1盼承亮 16.~ 】.加油螺暮.￡ ——工艺复杂。 . 由冲压成型的上下两个主件四块三角形∞壤扳和两螭两十半轴套管组焊而成。材料为n9扣大桀用钶板(或用l6M。锕瓿).扳厚smm。% L^韶分为Cq气体保护焊), 焊接处均应焊遗,焊毽均匀罾实,不允许有鬻掉,烧损等聩陷。×10‘P^压力下进千亍气体密封检验。 。。 3.,主蕊建器谖后柝主减速嚣为单极{瞳逮。,¨』通越嚣于主动齿轮台阶上的垫. 片(进挥垫片的l萼度)(增减垫片l数量)来实现,这种终镌对于辑装调整保养都损方便。主速器帝型益经:{转’搏准双曲维普资讯 lf 『: 缱齿轮j其拇赢是作穗,啮合的覃幢性出攮碴罐齿轮好嚣而噪音· =}句铝游动,齿面弛砬破坏故必蔼使甩特袜懑精注, 飘曲线齿 1由(桩据季节接部钡标准 SYl102--r)0S选用)。曲线齿轮在J宙台时,主动齿轮轴缱与被动齿轮轴线不帽交而慵穆一定距即偏移雁,,即主动齿轮轴线位于被动齿转轴线F 青254ram。茈种布置,. 而使车身和蔗革謇心降低有珂于提高汽车高速干亍驶时的豫定性,尤其适合千改装耍束重心转话的客车瘫盘甩。为了挺高唇桥诣嶂台的使用痔赍,减遵器主、,这对提高强班和斌步噪音确盎著靖果差速器差建器蠹与美啪轮联接强壅是设计出不窖忽视的同魉随着车载重量增邡,壤速器工作负荷加,