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道路桥梁工程师考试复****题（内部资料）
一、填空题
1 常用重力式桥台的形式有 u形 、 T形 、 埋式 、耳墙式桥台和挖台等。
2桥梁用普通钢支座有 平板 、 弧形 、 摇轴 、 辊轴支座 4种类型。
3 通常将桥梁设计荷载分为三大类： 永久荷载 、 可变荷载 、 偶然荷载 。
4 桥梁净空包括 桥面净空 和 桥下净空 。
5柱式桥墩的型式主要有单柱式 、 多柱式 、 哑铃式和混合柱式四种。
6进行扩大基础检算时，常进行基底的 倾覆 稳定性和 滑动 稳定性检算。
7我国古代隋朝时期修建，位于河北赵县的著名古桥是 赵州桥（安济桥） 。
8重力式桥墩按墩身截面形式可分为 矩形 桥墩、 圆形 桥墩和 圆端形 桥墩等。
9 桥梁的主要组成部分包括 桥跨（上部）结构 、 桥墩台（下部） 及 桥头锥体 等。
10 桥梁设计一般遵循的原则包括 安全性（及舒适） 、 适用性 、 经济性 、先进性和美观等。
11荷载横向分布影响线的计算方法主要有： 杠杆原理法 、 偏心受压法（刚性横梁法） 、 修正的偏心受压法（刚性横梁法）
比拟板法（G-M） 、 横向铰结板（梁）法和刚结板（梁）法 。
12 铁路下承式钢桁梁由 桥面 、 桥面系 、 主桁 、 联结系 、制动撑架及支座组成。
二、名词解释
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1 可变荷载；设计使用期内其值随时间变化，且其变化与平均值相比不可忽略的荷载。
2桥渡；桥梁、桥头引线和导流防护工程等建筑物的总称
3 先张法；指先张法预应力混凝土梁中先张拉预应力钢筋后浇筑梁体混凝土的建造方法。
4荷载横向分布影响线；指P=1在梁上作横向移动时，某主梁在同一纵向坐标上所分配到的不同荷载作用力。
5 重力式桥台；是就地建造的整体式重型结构，主要靠自重来平衡台后的土压力。
6建筑高度；桥上行车路面（或轨底）至桥跨结构最下缘之间的距离。
7 净跨径；设计洪水位上相邻两个桥墩（桥台）之间的净距。
8钢桁梁桥中的大节点：有斜杆交汇的节点称为大节点。
三、简答题
1．试给出公路桥台计算时的三种最不利车辆荷载布置情况。
(1)、车辆荷载仅布置在台后填土的破坏棱体上；（2分）
(2)、车辆荷载仅布置台顶上或桥跨结构及台顶上；（2分）
(3)、车辆荷载布置在桥跨结构上、台顶上及台后填土的破坏棱体上。（1分）
2．引起简支梁梁长变化的主要原因有哪些？伸缩缝要满足哪些基本要求？
温度变化是影响伸缩量的主要因素。混凝土的徐变和收缩；各种荷重所引起的桥梁挠度；地震影响、纵坡等也引起梁长变化。
理想的伸缩缝应满足： 使桥梁自由伸缩， 牢固耐用， 平顺， 防止雨水和杂物渗入阻塞， 维修方便。
3．后张法