1 / 7
文档名称:

排水坡度规范.docx

格式:docx   大小:24KB   页数:7页
下载后只包含 1 个 DOCX 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

排水坡度规范.docx

上传人:飞行的笑笑 2021/11/27 文件大小:24 KB

下载得到文件列表

排水坡度规范.docx

文档介绍

文档介绍:排水坡度规范
排水坡度规范
排水坡度规范
坡度 3% 是指水平距离每 , 垂直方向上升 ( 下降 )
1%是指水平距离每 , 垂直方向上升 ( 下降 )
道 路
居住区内道路纵坡规定,应符合下列规定: .1
符合表 规定;
居住区内道路纵坡控制指标( %) 表

居住区内道路纵坡控制指标应
排水坡度规范
排水坡度规范
排水坡度规范
道路类别 最小纵坡 最大纵坡 多雪严寒地区最大纵坡机动车道 ≥ ≤≤ ≤≤
非机动车道 ≥ ≤≤ ≤≤
步行道 ≥ ≤ ≤4
注:L 为坡长( m)。 .2 机动车与非机动车混行的道路,其纵坡宜按非机动车道要求,或分段按非机动车道要求控制。 山区和丘陵地区的道路系统规划设计,应遵循下列原则: .1 车行与人行宜分开设置自成系统;
.2 路网格式应因地制宜; .3 主要道路宜平缓; .4 路面可酌情缩窄,但应安
排必要的排水边沟和会车位,并应符合当地城市规划管理部门的有关规定。 居住区内道路设置,应符合下列规定: .1 小区内主要道路至少应有两个出入口;居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连; 机动车道对外出入口数应控制,其出入口间距不应小于。
沿街建筑物长度超过时, 应设不小于×消防车通道。 人行出口间距不宜超过, 当建筑物长度超过时,应在底层加设人行通道; .2 居住区内道路与城市道路相接时,其交角不宜小于 75 ;当居住区内道路坡度较大时,应设缓冲段与城市道路相接;
.3 进入组团的道路,既应方便居民出行和利于消防车、救护车的通行,又应维
护院落的完整性和利于治安保卫; .4 在居住区内公共活动中心,应设置为残疾人通行的无障碍通道。 通行轮椅车的坡道宽度不应小于, 纵坡不应大于 %;.5居住区内尽端式道路的长度不宜大于,并应设不小于×的回车场地;
.6 当居住区内用地坡度大于 8%时,应辅以梯步解决竖向交通,并宜在梯步旁附设推行自行车的坡道; .7 在多雪严寒的山坡地区,居住区内道路路面应考虑防
滑措施;在地震设防地区,居住区内的主要道路,宜采用柔性路面; .8 居住区
内道路边缘至建筑物、构筑物的最小距离,应符合表 规定;
道路边缘至建、构筑物量小距离( m) 表
道路级别 与建、构筑物关系 居住区道路 小区路 组团路及宅间小路 建筑物面
向道路 无出入口 高层 5 多层 3 3 3 2 2 有出入口 - 5 建筑物山墙面向道
路 高层 4 多层 2 2 2 围墙面向道路
注:居住区道路的边缘指红线; 小区路、组团路及宅间小路的边缘指路面边线。当小区路设有人行便道时, 其道路边缘指便道边线。 .9 居住区内宜考虑居民小汽车和单位通勤车的停放。
九 竖 向 居住区的竖向规划,应包括地形地貌的利用、确定道路控制高程和地面排水规划等内容。 居住区竖向规划设计,应遵循下列原则:
.1 合理利用地形地貌,减少土方工程量; .2 各种场地的适用坡度,应符合表
排水坡度规范