文档介绍：道路施工交通组织方案
道路施工交通组织方案
道路施工交通组织方案
道路施工交通组织方案
道路施工交通组织方案
1、保证通畅的主要举措及方案
车辆行驶迟缓 , 或车辆排队 xx 未超过 1Km等情况下 , 经现场采取紧急处理和加强疏导等举措 , 能够有效缓堵并在 1 小时以内恢复正常交通的 , 暂时不分流交通 , 但需做好启动分流预案的准备工作， 一旦需要立刻能够采取分流举措。 根据不同情况分别采取以下举措：（1）交通事故的现场处理：以快速反响、特事特办、加快处理为总体原则。经磋商交警部门同意 , 并预先授权路政 , 对碰撞、追尾等一般交通事故 , 交警未到现场的 , 配合路政人员进行现场取证后 , 可让车辆移至安全地带 , 先行恢复交通。配合交警负责事故现场的勘探、 办理、清障等；路政负责路产设备勘探登记 , 辅助清障、交通疏导等协作工作。发生
重要交通事故造成人员伤亡的 , 配合交警、路政等部门对现场伤员进行施救 , 为现场清障处理做好准各工作；
2）抛锚故障车的现场处理：轻小型车辆抛锚的 , 以现场施工和保畅人员为主 , 快速推离现场 , 然后拖离。大中型车辆抛锚的 , 现场保畅人员实时联系邻近各勤的清障车或施工机械车辆进行拖移。 发生突发应急事件需要分流交通时 , 项目部应快速反响 , 坚决处理 , 紧急分流 , 赶快通行。
1）在加强现场管理的同时 , 采取减缓拥堵的应急处理举措；
（2）加强现场疏导 , 特别是易产生拥堵的重点点段的指挥疏导；
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3）施工关闭地区能知足车辆临时通行时 , 暂停施工 , 临时开通不施工的车道，达到分流的目的。 恶劣天气条件下的应急预案：针对本项目所处地理位置和自然环境状况 , 影响公路通行的恶劣天气条件主要为大雨天气。
（1）当施工期间出现雨雾等恶劣天气时， 我单位在施工现场及 1 公里外设置交通路障警示灯， 并加派交通管束人员配合交警部门进行交通管束，以保证行车安全；
（2）进行重点预防 , 把好施工影响交通安全重点部位关；
（3）加强路面巡逻 , 除去事故隐患；
（4）积极配合相关部门采取物理、化学等方法除去天气影响。
交通安全人员及设备配备
根据招标文件及交通部 《公路养护安全作业规程》 (JTG H30-2015) 和《公路法》、《xx 高速股份有限企业养护基建工程安全管理办法》
等的要求，我项目部结合本合同段的详细情况， 在交通安全关闭作业中拟配备以下安全人员及设备：
人员配备：
安全科负责本工程安全管理、 培训、现场安全布置及协调等工作，专职安全人员 8 名，安全巡逻人员 96 人。
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设备配备：
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太阳能指向车 4xx
标志牌、导向牌、文明用语牌 8 套
锥形标 15000 个
防撞桶 500 个
水马 500 个
反光背心 500 套
频闪灯 30 个
专职安全巡逻车 4 辆
太阳能警示灯 16 个
各样交通安全设备的规定：
（1）锥标：要求其既要切合国标 《道路交通标志和标线》（GB5768
－2009）的规定，又要切合《 xx 公路养护施工作业安全管理规定》 ，工作区及下游过渡区内布设间距不大于 5 米，上游过渡区内布设间距不大于 3 米，上游缓冲区内布设间距不大于 2 米，且具有反光功能，同时配置施工警示灯号，保证施工时的安全。
（2）移动式标志车：颜色为醒目黄色，装有黄色施工警示灯号，图案和显示形式可按实际需要改变。
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（3）夜间照明设备：当夜间进行养护作业时，应设置照明设备。
照明必须知足作业要求，并覆盖整个工作地区。
（4）养护安全设备的设置与撤除：当进行养护维修作业时，应顺着交通流方向设置