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唐津高速公路（塘承高速-津塘公路）
扩建工程3标
【K1055+~K1063+】
泡沫轻质土施工方案
编 制：
审 核：
中铁五局唐津高速公路扩建工程3标项目经理部
二○一二年八月 天津·塘沽
泡沫轻质土施工方案
1编制依据
(1)津塘高速公路（塘承高速-津塘公路）扩建第3标招标文件、设计资料及图纸、答疑书及补遗书等。
(2) 设计院提供的相关设计图纸、文件及资料；现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
(3)公司现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。
(4)国家有关方针政策和国家、交通部门有关标准规范、规程和验标等。
(5)天津市市政公路工程建设标准《现浇泡沫轻质土路基设计施工技术规程》及天津市工程建设部门颁布施行的有关施工管理文件标准。
(6)国家有关工程建设法律法规。
(7)天津市市政公路工程建设标准《现浇泡沫轻质土路基设计施工技术规程 》
(8)《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）
2编制范围
唐津高速公路（唐承高速~津塘公路）扩建工程第三标（K1055++），所包含的京津塘互通式立交、正线路基中设计为泡沫轻质土的工程部位。
3工程概况
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唐津高速公路是国家高速公路网长春-深圳高速公路的重要组成部分。唐津高速公路（塘承高速-津塘公路）起自塘承互通式立交南侧，止于津塘公路互通式立交，。该路段现状为双向四车道，本次扩建工程将全线扩建为双向六车道。
本标段为唐津高速公路（塘承高速-津塘公路）扩建工程3标，起始桩号K1055+,终点桩号K1063+,。本标段含京津塘互通式立交、津塘互通式立交共2座互通式立交、中小桥6座、涵洞11座,箱通1道。泡沫轻质土处理范围(主线左侧K1057+470~K1057+,主线右侧K1057+260~458，B匝道右侧BK0+~BK0+255）。
4施工目标
主体工程质量零缺陷，单位工程一次验收合格率100%。
杜绝较大（及以上）施工安全事故；杜绝较大（及以上）道路交通责任事故；杜绝较大（及以上）火灾事故；控制和减少一般责任事故。
泡沫轻质土施工计划于2012年9月3日开工，2012年9月30日完成右幅施工、2013年10月30日完成左幅施工。
5施工资源配置
机械设备配备表
设备名称
数量
备 注
压缩机
1台
泡沫发生器
1台
发电机
1套
用电时备用
砼运输车
3台
输送泵
1台
搅拌机
1台
劳动力组织表
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工 种
数量
备 注
技术人员
3人
负责现场测量放样、质量控制等技术作业
机械操作人员
2人
按2个台班配备
电工、维修人员
1人
辅助人员
6~8人
混合料拌和、运送
6泡沫轻质土主要技术指标
（1）施工密度及强度
泡沫轻质土路基施工湿密度
路堤部位
离路面底面距离 (m)
施工湿密度、施工湿密度 R fw ( kg/m3)
路堤
＞
570 ＞ R fw ≥ 540
路床
0~
600 ≥ R fw ≥ 570
泡沫轻质土路基抗压强度
路堤部位
离路面底面距离 (m)
抗压强度 (MPa)
路堤
＞
≥
路床
0~
≥
（2）发泡剂应满足下表要求：
性能指标
规定值
稀释倍率
40 ～ 60
发泡倍率
800 ～ 1200
标准泡沫密度（ kg/m3）
30 ～ 50
标准泡沫泌水率 (%)
≤ 20%
（3) 消泡试验泡沫轻质土湿密度增加率不超过 10% 、标准沉陷距不超过 5mm 。
（4） HDPE 防渗土工膜技术指标如下：
序号
项 目
指标
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1
厚度 （ mm ）
≥ ，＜
2
宽度 ( m)
≥
3
伸强度（纵横）MPA
≥ 14
4
裂伸长率（纵横）%
≥ 400
5