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汽车制造业中的CAD_CAE_CAM集成应用.pdf

上传人:智客网 2011/12/27 文件大小:0 KB

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汽车制造业中的CAD_CAE_CAM集成应用.pdf

文档介绍

文档介绍:维普资讯
文章编号:———
汽车制造业中的// 集成应用
罗英,孙希平,王家昆,李琦,王谷见,郭云龙
.云南省机械研究设计院,云南昆明; .一汽红塔云南汽车制造有限公司,云南曲靖
摘要: 以研究院所和企业的合作事例为基础,将汽加工仿真,则尚未见诸报道.
车车身覆盖件拉深模具分析模型的几何信息到通用云南省机械研究设计院和一汽红塔云南汽车制
/
数控加工建模与仿真的实现过程做实例,表明了在国内汽车进行的分析与验证,以及数控加工和仿
设计制造企业中实现/ 集成应用的可行性和
真,探索解决和软件应用中遇到的技术
有效性.
难题,初步实现了//
关键词: ;汽车车身覆盖件拉深模具;
与之间相关数据的传递,实现的方
中图分类号: 文献标识码:
法及步骤做一介绍,以期起到抛砖引玉之效.
随着国家经济发展和制造业大国地位的确立, 几何模型传递
以及人们生活水平的提高及消费需求的不断增长,

汽车工业在国家整个制造业中所占比重逐渐加大,
,据行分析、验证后,将模型几何信息直接导人软
省机械行业协会的统计数据,机械工业产值的% 件系统,应用其功能来生成模具数控加工模
型。

发展,本地专业科研院所和企业跟踪引进、
型中的几何信息,可以调用设计模型或网格
及综合应用国际上的先进制造技术已是大势所趋。

在国内机械制造领域,从、到的
集成研究与应用,;网格文件格式则有
得大学领先奖的清华大学国家示范工程;获、、和,等
工厂领先奖的北京第一机床厂项目,等等. ,
欲将分析理念与软件技术应用到汽车制直接导人由软件导出的、和格
造企业的模具设计过程中,,
件拉深模具设计,提高设计质量、缩短制造周期,在加工建模时需要按照小平面体,而不是
.
软件设计、修改,再通过软件分析、验证的汽车厂根据其产品设计出模具,凸模、凹模和压
模具几何信息传送到软件来进行数控加工及料圈型面如图所示.
建模及加工仿真
收稿日期:一—
基金项目:云南省院所专项项目一构建模具加工模型时,在型面上选择点来
作者简介:罗英一,男,云南昆明人,,所以上面各图中均不含模
/应用研究工作. ,因为模座上已留
& .,., · ·
维普资讯
图模具数控加工刀具轨迹外围纹路
图灯饰座模具型面多件拉深
. 程序
有定位与夹压位置,故不使用夹具. 在软件自动计算出粗加工、半精加工和精
. 工艺方法加工各道工序刀具轨迹之后,选择提供的三轴
在加工实现方法上,
备条件,选择外形铣削—和多轴铣削建程序组联接单