文档介绍：第五章 水路运输设备(shèbèi)
第一节 水路运输概述
第二节 航道与港口(gǎngkǒu)
第三节 船舶
第四节 航标
第一页，共117页。
本章(běn zhānɡ)重点
水路运输的组成(zǔ chénɡ)及其技术设备
港口的水域、陆域和港口的水工建筑物
船舶的种类与构造
航标的种类与特点
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一、水路运输的分类及概念(gàiniàn)特点
二、水路运输的组成及其技术设施
三、水路运输生产过程
第一节 水路运输概述(ɡài shù)
第三页，共117页。
一、水路运输的分类(fēn lèi)及特点
水路运输是利用船舶和其他浮动工具，在海洋、江河、湖泊、水库、及人工水道上运送(yùn sònɡ)旅客和货物的一种运输方式。
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一、水路运输的分类(fēn lèi)及特点
发展(fāzhǎn)历史：运输船舶发展(fāzhǎn)史、港口发展(fāzhǎn)史、航运发展(fāzhǎn)史
现状：世界商船队概况、世界港口概览、航运科技简介
发展(fāzhǎn)趋势：
运输船舶发展(fāzhǎn)趋势：大型化、专业化、高速化、自动化、信息化
港口发展(fāzhǎn)趋势：大型化、专业化、高效化、自动化、信息化
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一、水路运输的分类(fēn lèi)及特点
水路运输按其航行的区域，大体上可划分为远洋运输、沿海运输和内河运输三种形式。
远洋运输通常是指除沿海运输以外所有的海上运输。
沿海运输是指利用船舶在我国沿海区域各地之间的运输。
内河运输是指利用船舶、排筏和其它浮运工具(gōngjù)，在江、河、湖泊、水库及人工水道上从事的运输。
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一、水路运输的分类(fēn lèi)及特点
【优点】运量大，成本低，效率高，能耗少，投资省；
【缺点】速度慢，环节多，受自然条件(tiáojiàn)影响大，机动灵活性差。
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一、水路运输的分类(fēn lèi)及特点
特点：
1．水运主要利用江、河、湖泊和海洋的“天然(tiānrán)航道”来进行。水上航道四通八达，通航能力几乎不受限制，而且投资省。
2．水上运输可以利用天然(tiānrán)的有利条件，实现大吨位，长距离的运输。因此，水运的主要特点是运量大，成本低，非常适合于大宗货物的运输。
3．水运是开展国际贸易的主要方式，是发展经济和友好往来的主要交通工具。
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二、水路运输的组成(zǔ chénɡ)及其技术设备
组成：港口(gǎngkǒu)、船舶等。
现代港口(gǎngkǒu)是水陆运输工具的汇集点，是交通运输的枢纽，它所担负的工作就更为繁杂。在一般情况下，港口(gǎngkǒu)所在地的规划建设部门要统一研究附近海、河岸线的充分与合理使用，由航务工程部门负责港区码头的勘测设计和施工，而港口(gǎngkǒu)机械制造部门则对码头泊位进行“武装”，配备上各种先进的装卸机械，使来港车船能在最短时间里将货物卸下或装上，以加速运输工具的周转。
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二、水路运输的组成(zǔ chénɡ)及其技术设备
为保证水上运输工作的顺利进行，还有许多部门密切协同，相互支援。如有船舶的燃料、淡水和生活物资的供应部门，通讯导航部门，业务代理(dàilǐ)与理货公司，甚至还有发生海难后的救援打捞机构等等。所有上述各系统汇合起来才能组成完整的水运系统
水路运输的主要技术设备包括：航道、港口、船舶（以及驳和舟、筏等）、通讯及导航等设施。
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