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附篇
施工组织设计建议书
表 1 施工组织设计文字说明
第一章 概述
一、编制依据
1 西部大通包 （头 ）北（海）线陕西境黄陵至延安高速公路第一批路 基、桥隧工程 N 标段（原资审 C 标段）《资格预审文件》及 N 标段设计 资料；
2 国家、交通部颁发的现行规范、规程、验标及工程施工定额；
3 国家及当地政府的相关法规、条例及政策；
4 我单位对现场踏勘调查所获得的有关资料；
5 我单位拥有的国家级、省部级工法、科技成果和长期从事高等 级公路建设所积累的丰富施工经验
二、编制原则
1 严格遵守《资格预审文件》所规定的条款要求及交通部现行的 施工技术规范、质量检验评定标准 ,结合本标段的工程特点，围绕保证 工程质量、施工安全、施工工期，对各分项工程分轻重缓急进行合理 安排，分期、分批组织施工。
2 坚持在实事求是的基础上，遵循技术先进、科学合理、经济适 用的原则，在确保工程质量的前提下，积极推广、应用新技术、新工 艺、新设备、新材料、新测试的“五新 ” 技术。
3 正确选用先进的施工方法，科学组织，均衡生产。做到安排合 理，重点突出，各工序紧密衔接，全面展开，流水作业。以保证连续、 均衡、有序地施工。
4 加强在施工安排中各分项工程之间的协调和配合，并充分考虑
高原气候、季节(特别是雨季)对施工的影响。
5 结合现场实际情况， 因地制宜地精心规划和进行施工平面布置， 以充分利用当地既有设施和资源，节约施工临时用地为原则，进行临 时工程建设。
6 贯彻 ISO9002 质量标准， 自始至终坚持对施工现场进行全过程 有效监控，以科学的方法实行动态管理，文明施工，创建安全标准工 地。
三、工程概况
1 地理位置 本工程是西部大通道包头－西安－重庆－北海在山西境内的重要 组成部分，同时也是陕西省公路网主骨架南北纵轴线上的构成路段。 有起点向南延伸，经宜君、铜川、耀县、三原直达西安市；由终点向 北延伸经安塞、靖边、横山、榆林可到达内蒙古自治区的包头市。规 划的包头至北海西部大通道不仅是贯通陕西省陕北、西北、西南与华 南四大经济区的一条纵向大通道，对我国中西部地区及陕西的经济发 展至关重要。本项目已被陕西人民政府、省交通厅列入本省“十五” 期间重点工程公路建设项目。
黄延高速公路起自黄陵县康崖底乡( K167+ )与已建成 的铜黄高速公路终点相接经道南隧道，跨越淤泥河，上太贤塬，经南 村、跨链褡沟，过阿党塬，跨葫芦河经龚家塬，跨洛河，经桥西，跨 老庄河，再经蒋村，跨杜家河，经汗寨隧道，顺柳沟至经界子河。沿 界子河经相西堡、王窑科、羊泉沟至史家坪。再沿牛武川经柳圆至牛 武镇，然后进入四家岔川，经寺庄、四家岔、四号沟隧道、顺清泉北 沟至清泉。再顺清泉南沟，经山神庙隧道进入七道沟、八道沟，经南 秋台 1# 、2# 隧道进入草房沟，顺沟经金庄，元庄进入南川河，经三十 里铺、沟门、高坡、山狼岔隧道、高家沟、新窑沟隧道、邓家沟、枣 园隧道，止于延安市河庄坪( K311+ )，与在建的延安至安塞 高速公路起点相接。全长 公里。