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专项施工方案
工程名称：国家高速公路网横12杭州至瑞丽公路
龙陵至瑞丽高速公路
方案名称：路基挡土墙专项施工方案
施工单位： 中铁九局集团有限公司龙瑞高速公路第四合同项目经理部
监理单位：云南元土工程监理有限公司 武汉大通公 路桥梁工程咨询有限责任公司（联合体）
目 录
一、工程概况 - 1 -
1、工程简介 - 1 -
2、工程地质、水文条件 - 1 -
3、工程内容 - 1 -
二、编制依据 - 2 -
三、施工计划 - 3 -
1、进度计划 - 3 -
2、材料准备计划 - 3 -
3、劳动力投入计划 - 3 -
4、机械投入计划 - 3 -
四、施工工艺 - 3 -
1、浆砌片石挡土墙施工 - 4 -
2、混凝土挡土墙施工 - 7 -
3、验收标准 - 9 -
五、质量控制措施 - 10 -
1、原材及设备的质量控制措施 - 10 -
2、施工过程质量控制措施 - 11 -
六、安全保证措施 - 13 -
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1、安全目标 - 13 -
2、建立安全保证体系 - 13 -
3、安全措施 - 14 -
七、应急预案 - 15 -
1、应急领导小组 - 15 -
2、应急领导小组职责 - 15 -
3、事故抢险指挥要求 - 16 -
4、应急抢险救援组织及职责 - 16 -
5、保障措施 - 17 -
八、施工环保、水土保持和文物保护技术措施 - 18 -
1、本施工段环保概述 - 18 -
2、施工环境保护措施 - 19 -
路基挡土墙专项施工方案
一、工程概况
1、工程简介
本合同段为龙瑞高速公路土建工程第四合同老团坡段，地处云南德宏州芒市象滚塘乡内，路线总体走向为东北至西南走向，属构造剥蚀中山中切割长垣垄状地形地貌区，地形起伏大，山高坡陡，沟深林密，且植被发育。本工程路基挡土墙结构材料分为两种，一种为基础与墙身均采用M10浆砌片石砌筑，另一种为基础与墙身均采用C25砼浇筑。
2、工程地质、水文条件
据野外工程地质调查及钻探揭露结果表明。该区覆盖层主要为第四系残破积粉质粘土、碎石土、块石土等，下伏基岩为寒武系砂质板岩、白云岩、片麻岩等。地下水位两岸埋藏较深，沟谷地段较浅，地下水位一般最低位于15-30m下，沟谷约10-。
3、工程内容
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本标段共有路基路基挡土墙共11段，其中砌体挡土墙6段，混凝土挡土墙5段，详见下表。
路基挡土墙统计表
序号
起 止 里 程
长度(m)
挡土墙形式
备 注
1
K19+250---K19+350
混凝土结构
2
K19+---K19+517
混凝土结构
3
K19+910---K19+970
浆砌结构
4
K20+550---K20+
浆砌结构
5
K21+075---K21+080
浆砌结构
6
K21+080---K21+150
混凝土结构
7
K21+961---K22+047
混凝土结构
8
K22+261---K22+373
混凝土结构
9
K22+---K22+510
浆砌结构
10
K22+---K23+040
浆砌结构
11
K23+---K23+180
浆砌结构
二、编制依据
⑴设计施工图纸
⑵《公路挡土墙设计与施工技术细则》
⑶《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）
⑷《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）
⑸现场实际情况和通过调查所掌握的有关资料信息
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⑹我公司的综合实力、机械设备能力、技术力量和多年来类似工程建设所积累的丰富施工经验
三、施工计划
1、进度计划
因施工条件受限，路基挡土墙计划开工日期为2013年1月1日，竣工日期2014年6月20日。
2、材料准备计划
挡土墙施工的主要材料为：
浆砌片石结构形式：片石、水